Monstro: Golf ganha motor V10 biturbo com 1.267 cv de potência

Imagine um Golf com motor V10 de cinco litros inteiro debaixo do capô, preparado para entregar nada menos que 1.200 cv? Acredite, ele existe.

Ele não é exatamente um motor Lamborghini — na verdade é o V10 do Audi RS6 de segunda geração equipado com dois turbos para produzir uma patada de 579 cv e 66,3 mkgf. Ele só foi parar na Itália em 2008, quando o Gallardo adotou o motor 5.2 — que era basicamente este motor sem turbos e com 200 cm³ a mais.

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Como se não fosse ignorância suficiente ter tudo isto em um Golf, os responsáveis por este projeto ainda arrancaram praticamente o dobro da potência do motor. Quem fez foi a preparadora GOGI Racing, da cidade de Podujevo, em Kosovo. Talvez a situação política do lugar, que se separou da Sérvia em 2008 mas ainda não teve sua independência plenamente reconhecida, deixe todo mundo lá com sangue nos olhos e disposição para procurar encrencas automotivas. Ou talvez o lugar seja só perto demais da Rússia, e você sabe como os russos são quando se metem a mexer nos carros…

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De qualquer forma, faltam detalhes a respeito da preparação mecânica do motor. As informações que encontramos, em russo, falam em turbocompressores novos e uma bela dose de óxido nitroso, mas também apostaríamos em componentes internos reforçados e ajustes no sistema de alimentação. O teste mais recente em dinamômetro acusou 1.018 cv 129,5 mkgf de torque apenas com a força dos turbos, ou 1.186 cv e 160,9 mkgf de torque com o gás do riso.

O carro compete em arrancadas, e já deixou gente graúda para trás — como um Audi RS6 com nitro e mais de 1.000 cv.

Com informações do FlatOut

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