É cada vez mais comum se ver nas propagandas de carros frases como “o mais potente da categoria”, “menor consumo no segmento”, “motor 16 válvulas”, “mais torque em baixa rotação”… Para os superesportivos, a briga é entre quem acelera de 0 a 100 km/h em menos tempo: “2,9 segundos”, “4,7 segundos”… Mas, para o consumidor comum, o que interessa? Confira abaixo um ranking com 15 carros potentes e super econômicos:
VOLKSWAGEN JETTA 1.4 TSI MANUAL (150 CV)
11,3 km/l (motor apenas a gasolina)
AUDI A3 SEDAN 1.4 (150 CV) – 7,6 KM/L (ETANOL); 11,7 KM/L (GASOLINA)
CHEVROLET TRACKER (154 CV)
7,3 km/l (etanol); 10,6 km/l (gasolina)
VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI (150 CV)
7,8 km/l (etanol); 11,6 km/l (gasolina)
CHEVROLET CRUZE (154 CV)
7,6 km/l (etanol); 11,2 km/l (gasolina)
HONDA CIVIC 1.5 TOURING (173 CV)
12 km/l (carro apenas a gasolina)
CITROËN C4 LOUNGE (173 CV)
7,1 km/l (etanol); 10,5 km/l (gasolina)
AUDI A1 (192 CV)
10,7 km/l (motor apenas a gasolina)
MERCEDES-BENZ CLA 200 (156 CV)
7,1 km/l (etanol); 10,5 km/l (gasolina)
FORD FUSION HYBRID (190 CV)
16,6 km/l (motor a combustão a gasolina)
PEUGEOT 2008 1.6 TURBO MANUAL (173 CV)
8,3 km/l (etanol); 11,6 km/l (gasolina)
MERCEDES-BENZ A200 (156 CV)
7,4 km/l (etanol); 10,9 km/l (gasolina)
AUDI A4 (190 CV)
11 km/l (motor apenas a gasolina)
VOLKSWAGEN GOLF VARIANT (150 CV)
7,5 km/l (etanol); 10,7 km/l (gasolina)
VOLVO XC90 T8 (HÍBRIDO) – 407 CV
15,3 km/l
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