No decorrer dos 28 anos em que o Toyota Corolla é vendido no Brasil, ele sempre seguiu a mesma fórmula de sedã médio elegante. Em sua história por aqui, somente a perua Fielder e a Corolla SW importada fugiram da carroceria sedã, enquanto as versões esportivas XRS foram a forma da ousadia para o modelo da Toyota.
Mas e no restante do mundo? Vendido globalmente, Corolla é um nome que estampa uma infinidade de modelos diferentes, por isso, reunimos dez versões do carro mais vendido da Toyota e que nunca foram oferecidas no Brasil. Vale uma observação: as versões selecionadas compreendem aqueles à venda a partir de 1997, ano em que foi iniciada a produção global da oitava geração, a primeira fabricada no Brasil.
Corolla GL
Versão básica do Corolla vendida em alguns países abria mão da pintura nos para-choques, grade frontal e maçanetas, além de contar com calotas, interior escuro e simplicidade extrema. Nele, praticamente tudo era opcional.
Corolla Ceres
Versão rebatizada do Sprinter Marino, o Corolla Ceres era vendido nas lojas exclusivas Corolla da Toyota no Japão. O modelo nada compartilhava com o verdadeiro Corolla, pois era maior e mais esportivo. Seu rival era o Honda Integra sedã.
Corolla Levin
Em 1995 foi lançada a última versão cupê do Corolla. O modelo tinha visual invocado e ousado, a mecânica compartilhada com o sedã. Ele durou até 2000 após um pequeno facelift em 1997. O Corolla Levin fazia parte da mesma linhagem do famoso AE86.
Corolla II
Versão menor do Corolla, o Toyota Corolla II também era chamado também de Corsa e Tercel. Ele era mais simples, teve variantes hatch, sedã e cupê. Foram cinco gerações no total, sendo a ultima com a mesma plataforma do cupê Paseo vendido no Brasil.
Corolla Spacio
Em 1997 as minivans eram como os SUVs hoje: as queridinhas do mercado. Por isso, a Toyota decidiu introduzir o Corolla no mundo dos monovolumes, lançando a Corolla Spacio. Essa geração durou apenas quatro anos, sendo substituída pela…
Corolla Verso
…Corolla Verso em 2001. Derivada da décima geração do Corolla (conhecida no Brasil como “Brad Pitt”), a minivan compartilhava muito do visual do sedã. A terceira geração chegou em 2004 e foi substituída pela Verso em 2009.
Corolla Rumion
Versão japonesa do Scion xB de segunda geração, o Corolla Rumion era um misto de minivan e hatch com visual quadrado. Em relação ao Scion americano, o Corolla Rumion trazia dianteira com design mais conservador e transmissão CVT como única opção.
Corolla EX
Reestilização chinesa do Corolla “Brad Pitt” foi vendida por lá entre 2012 e 2017. Ele atravessou duas gerações do sedã com design mais ousado, adotando faróis e lanternas e LED. Ele até pegou emprestado o volante do Corolla mais novo.
Corolla Quest
Sabia que a geração anterior do Corolla ainda está na ativa? Posicionado acima do Etios na Africa do Sul, o Corolla Quest é básico, traz lanternas transparentes, faróis fumê, calotas, interior simplificado e motor 1.6 subdimensionado para o sedã.
Corolla Hatch
Desde a primeira geração do Corolla vendida no Brasil, o modelo sempre contou com um equivalente de dois volumes. Em algumas situações ele foi cogitado para chegar ao nosso país, mas o plano nunca se concretizou. Desde duas gerações atrás, o hatch ganhou nome próprio na Europa: Auris.
Fonte: iCarros
