É bem comum se ver nas propagandas de carros frases como “o mais potente da categoria”, “menor consumo no segmento”, “motor 16 válvulas”, “mais torque em baixa rotação”… Para os superesportivos, a briga é entre quem acelera de 0 a 100 km/h em menos tempo: “2,9 segundos”, “4,7 segundos”… Mas, para o consumidor comum, o que interessa? Confira abaixo um ranking com 14 carros potentes e super econômicos:
VOLKSWAGEN JETTA 1.4 TSI MANUAL (150 CV)
11,3 km/l (motor apenas a gasolina)
AUDI A3 SEDAN 1.4 (150 CV) – 7,6 KM/L (ETANOL); 11,7 KM/L (GASOLINA)
CHEVROLET TRACKER (154 CV)
7,3 km/l (etanol); 10,6 km/l (gasolina)
VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI (150 CV)
7,8 km/l (etanol); 11,6 km/l (gasolina)
CHEVROLET CRUZE (154 CV)
7,6 km/l (etanol); 11,2 km/l (gasolina)
HONDA CIVIC 1.5 TOURING (173 CV)
12 km/l (carro apenas a gasolina)
CITROËN C4 LOUNGE (173 CV)
7,1 km/l (etanol); 10,5 km/l (gasolina)
AUDI A1 (192 CV)
10,7 km/l (motor apenas a gasolina)
MERCEDES-BENZ CLA 200 (156 CV)
7,1 km/l (etanol); 10,5 km/l (gasolina)
FORD FUSION HYBRID (190 CV)
16,6 km/l (motor a combustão a gasolina)
PEUGEOT 2008 1.6 TURBO MANUAL (173 CV)
8,3 km/l (etanol); 11,6 km/l (gasolina) Foto: Daniel Teixeira/Estadão
MERCEDES-BENZ A200 (156 CV)
7,4 km/l (etanol); 10,9 km/l (gasolina)
AUDI A4 (190 CV)
11 km/l (motor apenas a gasolina)
VOLVO XC90 T8 (HÍBRIDO) – 407 CV
15,3 km/l
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