Atualmente, há uma escassez de sedãs americanos no mercado, mesmo assim esse segmento de carro por lá é acessível e até um certo ponto barato quando comparamos com os sedãs vendidos no Brasil. A Ford interrompeu a produção de todos os sedãs na América do Norte, enquanto a General Motors oferece apenas três opções combinadas entre a Chevrolet e a Chrysler. Embora os sedãs tenham representado cerca de 30% do mercado automotivo americano lá em 2018, espera-se que essa porcentagem caia para 20% até 2025. Esse declínio é impulsionado pela crescente popularidade de crossovers e SUVs, que estão ganhando cada vez mais espaço no mercado automotivo na terra do Tio Sam.
Hoje, preparamos uma lista dos 7 sedãs americanos maravilhosos que são vendidos a preços acessíveis, mas que, infelizmente, no Brasil custariam uma fortuna. Usamos o termo “custariam” porque esses carros não são produzidos aqui, e aqueles que desejarem tê-los em suas garagens só poderão adquiri-los por meio de importação, o que os torna ainda mais exclusivos e caros.
Chevrolet Impala 2014-2020 – $15,800
O Chevrolet Impala, que ostentou o lendário apelido “SS” da marca em 1961, é outra vítima da mania dos SUVs. Após ter seus últimos modelos descontinuados em 2020, o sedã compacto tornou-se uma lembrança do passado. No entanto, o Impala ainda oferece uma excelente relação qualidade/preço. Com uma avaliação de 82/100 para confiabilidade e qualidade da JD Power, ele pode ser adquirido por apenas US $ 21.000. De acordo com a CarEdge, o Impala custará aos proprietários US $ 6.524 ao longo de 10 anos de uso, o que é uma pechincha se você não se importar em sacrificar a aura de uma marca de luxo.
Chevrolet Malibu 2016 – US$ 17.100
A única opção de sedan sobrevivente da Chevrolet é o Malibu de tamanho médio. Embora enfrente concorrentes acirrados, como os líderes do segmento Toyota Camry, Hyundai Sonata e Honda Accord, a General Motors continua vendendo o Malibu com um preço competitivo de US $ 24.700.
O Malibu recebeu uma avaliação de confiabilidade de 4/5 da RepairPal. De acordo com o estudo do CarEdge, os proprietários gastam em média US $ 6.460 nos primeiros 10 anos de operação do Malibu. Isso o coloca em comparação com o Toyota Tacoma e Subaru BRZ em termos de custos de propriedade.
Lincoln Continental 2017 – US$ 22.000
O Lincoln Continental fez um breve retorno entre 2017 e 2020, antes de ser descontinuado pela Ford. Agora, a Lincoln está totalmente focada na revolução SUV e crossover, deixando de lado sua linha de sedãs de luxo.
Apesar disso, o sedã de luxo da Ford ainda é uma opção atraente para quem procura um bom negócio. Originalmente com preço sugerido de US$ 46.305, os modelos de 2017 podem ser adquiridos atualmente por cerca de US$ 22.000, representando uma ótima oportunidade de economizar. Além disso, o Continental 2017 recebeu uma avaliação de 80/100 na categoria de qualidade e confiabilidade da J.D. Power, o que o torna ainda mais atraente para aqueles que buscam um sedã de luxo de alta qualidade.
Lincoln MKZ – US $ 25.000
Assim como seu irmão maior, o Lincoln MKZ também deixou de ser produzido em 2020, mas ainda pode ser uma boa opção para quem procura um sedã de luxo a um preço acessível. Com preços iniciais a partir de US$ 37.745, hoje é possível encontrar modelos por cerca de US$ 21.000 a US$ 31.000.
Em relação à confiabilidade, o MKZ da Lincoln apresenta uma classificação ligeiramente superior à do seu irmão maior. Na categoria de qualidade e confiabilidade da J.D. Power, o MKZ recebeu uma avaliação de 84/100. Além disso, os custos médios de manutenção durante os primeiros 10 anos são de US$ 8.378, colocando-o acima da média entre os sedãs de luxo.
Dodge Charger 2018 – US$ 24.600
O Dodge Charger é uma das placas de identificação mais antigas da Stellantis, atualmente em sua sétima geração. Este sedã médio musculoso tem um preço sugerido de US$ 32.645, enquanto aqueles que buscam o poderoso motor SRT Hellcat V8 podem esperar pagar bem mais.
Com manutenção e cuidados regulares, um Dodge Charger pode durar entre 250.000 e 300.000 milhas. Em termos de custos de manutenção, um Charger médio custa aos proprietários cerca de US$ 4.705 durante os primeiros cinco anos de operação, de acordo com a Edmunds. Além disso, o Charger apresenta uma classificação de confiabilidade de 80/100 da J.D. Power, tornando-se uma opção confiável nos primeiros anos de uso.
Cadillac CT4 2019 – $34,395
O CT4 da Cadillac é o sedã executivo compacto da General Motors. Com um preço inicial de cerca de US$ 34.395 para o modelo básico, o CT4 oferece uma experiência surpreendentemente confiável para a marca Cadillac, que antes sofria com a falta de confiabilidade. O modelo Blackwing, equipado com motor V6 e impressionantes 472 cavalos de potência, custa US$ 60.495 e transmite toda essa força para as rodas traseiras.
O CT4 complementa seu irmão maior e se destaca como uma opção luxuosa. De acordo com a CarEdge, um proprietário de CT4 pode esperar pagar cerca de US$ 9.000 em contas de manutenção ao longo de 10 anos de propriedade, o que é acima da média para a classe de sedãs de luxo.
Tesla Model 3 – US $ 42.631
O Tesla Model 3 é o veículo mais acessível da fabricante de veículos elétricos. Com um preço sugerido a partir de US$ 43.490, é surpreendente que o Model 3 seja considerado o sedã mais confiável do mercado norte-americano.
De acordo com a CarEdge, o Tesla Model 3 é o líder em custo-benefício em termos de manutenção, com os proprietários gastando em média US$ 3.587 em contas de manutenção ao longo de 10 anos. Além disso, o Model 3 tem uma chance de apenas 8,64% de exigir grandes reparos durante o mesmo período, superando em 31% outros carros similares no segmento.
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