Os primeiros seis meses de 2023 já se mostraram marcantes para a indústria automotiva nacional, porém, as expectativas para os últimos seis meses do ano são ainda mais empolgantes com uma série de novos lançamentos que prometem impactar o nosso mercado. Entre renovações, novas versões, retornos de nomes importantes e novidades elétricas, até dezembro, diversas opções desembarcarão por aqui.
Com base em informações do renomado especialista Thiago Moreno, do Motor1, compilamos uma lista com oito grandes carros que serão lançados no Brasil até o final do ano. Embora não sejam os únicos lançamentos previstos, esses veículos certamente causarão um grande impacto assim que chegarem ao mercado.
Chevrolet Silverado
O tão aguardado retorno da Chevrolet Silverado ao mercado brasileiro está previsto para o final de 2023. A picape fará sua reestreia inicialmente na versão High Country, conhecida por ser a mais luxuosa dentre as oferecidas no mercado estadunidense. Com esse lançamento, a Chevrolet busca firmar sua posição no segmento das picapes grandes de luxo, competindo diretamente com modelos como a Ram e a Ford F-150.
Fiat Fastback Abarth
Com alguns flagras no currículo, o Fiat Fastback está prestes a se tornar o segundo carro da marca a ostentar a grife Abarth no Brasil, com previsão de lançamento para o segundo semestre. Embora o modelo já tenha uma versão “by Abarth”, a expectativa é que receba um tratamento ainda mais completo e aprimorado pela divisão de performance da Stellantis, seguindo a bem-sucedida abordagem aplicada ao Pulse Abarth.
Nova Fiat Strada turbo
Nas próximas semanas, a atual geração da Fiat Strada está prestes a receber sua primeira reestilização. Embora as atualizações visuais e na cabine possam não ser muito profundas, a picape promete passar por significativas mudanças sob o capô. Com o objetivo de enfrentar a chegada da nova Chevrolet Montana, a Strada ganhará mais fôlego, tornando-se uma opção ainda mais competitiva no mercado.
Fiat Titano
Pelo visto, este ano será marcado pelas picapes. A Fiat está prestes a estrear a Titano, seu primeiro modelo de porte médio tradicional, com previsão de lançamento até o final de 2023. Inicialmente, a picape foi desenvolvida em conjunto com a Peugeot em parceria com uma empresa chinesa, mas agora o projeto está sendo assumido pela Fiat devido à sua ampla rede de concessionárias e extensa atuação no segmento de picapes, com modelos de sucesso como a Strada e a Toro.
Honda ZR-V
Outro aguardado lançamento para o segundo semestre é o Honda ZR-V. O modelo atuará como uma opção intermediária entre o HR-V e o CR-V, este último em breve tornando-se híbrido. Se considerarmos que o HR-V é baseado no City, podemos inferir que o ZR-V será o SUV derivado do Civic, mirando diretamente no público que busca modelos como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross – rivais que apresentam dimensões maiores do que o SUV de entrada da Honda disponível no Brasil.
Peugeot 208 1.0 turbo
Outro modelo que se beneficiará das vantagens de fazer parte do Grupo Stellantis será o Peugeot 208. Assim como o Citroën C3 Aircross e a Fiat Strada reestilizada, o hatch também passará a ser equipado com o motor 1.0 turbo de três cilindros, compartilhado entre as marcas da empresa. A sua apresentação está prevista para acontecer já em agosto.
Volkswagen Saveiro 2024
Enquanto a Strada já mudou de geração e está prestes a receber um motor turbo, a Volkswagen Saveiro também está se preparando para responder, mesmo que de forma sutil, até o final do ano. Já há meses, uma reestilização para a linha 2024 vem sendo flagrada, e não falta muito para que seja oficialmente apresentada. As mudanças planejadas são discretas, mas suficientes para acompanhar a evolução do mercado.
GWM Ora 03
Como a segunda marca da GWM a estrear no mercado brasileiro, a Ora é especializada em veículos elétricos. E não será diferente com o modelo 03, o primeiro a desembarcar no Brasil, previsto para chegar em agosto. O carro já vem com algumas surpresas, como o preço inicial de R$ 149 mil, valor abaixo da expectativa inicial da própria marca.
