A Toyota Hilux é uma picape lendária e icônica que entrou em produção em março de 1968. Desde então, tornou-se uma das mais populares do mercado. Mesmo após décadas em produção, a Toyota lançou o modelo mais recente este ano (2023), demonstrando que a Hilux continua em alta. Ela está presente em todas as partes do mundo, e sua popularidade só cresce.
Na Índia, especificamente em Kerala, a Toyota Hilux não pode ser registrada para uso pessoal, apenas para uso comercial. Isso ocorre porque o carro excede a capacidade de carga permitida pelo estado. Já na Austrália e Nova Zelândia, onde os off-roaders são muito populares, a Hilux é uma das líderes de mercado em sua categoria. Embora muitos argumentem que a Ford Ranger é superior à Toyota Hilux, a verdade é que a Hilux tem suas próprias vantagens. Ela é confiável, resistente e potente, sendo a escolha de muitos entusiastas e especialistas ao longo das últimas cinco décadas. Com ela, é possível realizar uma variedade de construções personalizadas, levando a projetos interessantes.
Project Luxy
Com a diversidade de terrenos – e às vezes a dificuldade – na Austrália, as picapes 4X4 são muito populares. Ronny Dahl é um especialista que se orgulha de criar construções acessíveis para o consumidor comum. O Projeto Luxy foi sua tentativa de construir uma especificação completa de turismo para a Toyota Hilux, orientando os espectadores em cada etapa do processo. Ele forneceu argumentos a favor e contra a modificação da Hilux, garantindo que entusiastas amadores estejam totalmente equipados para assumir esse projeto.
Dahl usou pneus Maxxis Razr AT-811 todo-o-terreno, juntamente com jantes P-Core de 17 polegadas menores. Isso fornece uma polegada extra para as paredes laterais e protege as bordas ao dirigir em terrenos rochosos. Ele optou pela Ute Master Load Lid da Autosafe Industries, uma escolha óbvia para proteger o material armazenado na parte traseira de qualquer clima adverso e detritos perdidos. Para a suspensão, ele escolheu o OME BP-51 Reserve Reservoirs, que proporciona um elevador de 2 polegadas. A construção de Ronny Dahl é abrangente e ele compartilhou vídeos detalhados em seu canal, explorando as diversas opções disponíveis para a Toyota Hilux.
Armored Hilux
Outra construção vinda da Austrália (a maioria da lista é de lá, já que eles adoram a Hilux!) é a Hilux Blindada, criada pela AutoCraze Australia. Se você possui uma Toyota Hilux antiga ou acabou de comprar uma nova, a AutoCraze pode transformá-la em um verdadeiro tanque!
A construção da Hilux Blindada utiliza rodas pretas Rhino Armory, armadura Rival Under Body, uma DT 4X4 Rival Bar, um Snorkel de aço inoxidável AC, um Kit de elevação AutoCraze de 2 polegadas, uma tampa Roll R, um guincho Thunder, apoios de cabeça personalizados “blindados” e muitos outros acessórios temáticos de armadura. Com uma equipe experiente e entusiasmada, a AutoCraze se orgulha de executar todo tipo de ideia de construção, e esta não é a única construção feita por eles nesta lista!
Mega Mean Build: Xtreme Adventures
A Xtreme Adventures Australia dedicou sete meses para concluir a Mega Mean, um projeto para a pandemia que resultou em um veículo todo-terreno que é capaz de enfrentar as mais adversas condições. Esta construção sobre rodas é um acampamento completo, equipada com componentes de alta qualidade, incluindo uma antena GMF montada no capô e uma Rooftop Tent Nest Edition que oferece um espaço adicional para acomodação.
O sistema de suspensão conta com um elevador de reservatório remoto monotubo de 2″ do Outback Explorer de 5,4″. Além disso, a Mega Mean possui eletrônicos da REDARC, como o Canopy Electrical, o RedVision Display e os sistemas TVMS e BMS. Com uma barra Legendex instalada, os refletores Hardkorr BRZ 9″ complementam a aparência da construção. Um painel solar Hardkorr de 170W e dois conjuntos de TREDS montados no sistema ferroviário também fazem parte dos acessórios. A cozinha é equipada com um cooktop de indução de 2000W na corrediça da bancada e uma geladeira vertical Bushman de 85 litros. A Mega Mean foi construída com o desejo de liberdade em mente, e é capaz de levar você para qualquer lugar.
Great White Build
Esta construção incrível vem da bela vizinha da Austrália, a Nova Zelândia. A construção do Great White foi uma resposta à escassez de peças de reposição para a Toyota Hilux no país. Para garantir a melhor qualidade possível, os construtores personalizaram o veículo buscando componentes em todo o mundo, incluindo até mesmo a Argentina.
Os destaques incluem amortecedores ARB Old Man Emu e pneus Kendra R/T, que combinados tornam o terreno uma brincadeira de criança para o Great White. Para proteger o veículo, foi instalada uma barra de luz LED e uma placa Bash de 5mm, além de deslizadores de rocha sob a carroceria e sinalizadores TRD. O Custom 4X4 vem em dois pacotes, o Great White Upgrade Package e o Great White Jnr (Junior) Package.
Rocket Bunny Build
Kei Miura, o lendário criador dos kits wide-body Rocket Bunny e do projeto Pandem, surpreendeu a todos em dezembro de 2018 com o lançamento de seu kit wide-body para a Toyota Hilux. Com essa construção, Miura retorna às suas raízes, oferecendo aos entusiastas uma opção estética de alto nível. O kit inclui para-lamas largos com rebites esportivos, distância entre eixos alargada, rodas grandes e um perfil mais baixo do que o da Hilux de estoque. Esse design exclusivo é adequado para qualquer modelo antigo ou novo da Hilux.
Embora a construção comprometa um pouco a função, como a capacidade máxima de carga da Hilux, ela é garantida para atrair a atenção de todos que passarem pela rua. Essa iteração “poesia em movimento” da Hilux certamente fará com que os transeuntes parem e admirem a beleza do carro.
Pathfinder: RAD
A RAD é uma renomada garagem de modificação de carros com sede na Tailândia, que criou a construção Pathfinder com o objetivo de concorrer diretamente com a Ford Ranger Raptor. A RAD se concentrou em aumentar tanto a funcionalidade quanto as qualidades estéticas da Hilux. O kit de carroceria e as modificações na suspensão tornaram a construção Pathfinder mais robusta e capaz. Além disso, a aparência também foi aprimorada, fazendo com que a Hilux pareça ainda mais resistente.
Para criar essa robustez visual, a RAD instalou uma grade de reposição, para-choques off-road de metal, uma colher de capô, LEDs montados no teto, extensões de para-lamas e uma porta traseira saliente. A suspensão Old Man Emu é uma opção que oferece elevações de 2″, 4″ e 6″, permitindo que o carro fique mais alto para enfrentar terrenos difíceis. Além disso, a construção também é equipada com degraus laterais reclináveis automaticamente, facilitando o acesso ao veículo. A combinação dessas modificações torna a construção Pathfinder da RAD uma escolha ideal para quem procura uma Hilux altamente personalizada e capaz de enfrentar terrenos desafiadores.
No Limits Off-Grid Build: REDARC
A REDARC afirma que a construção de seu veículo off-grid, baseado na Toyota Hilux de 2020, é capaz de ir a qualquer lugar e fazer qualquer coisa. Esse carro foi projetado para aventureiros extremos, que passam meses fora da rede elétrica convencional. Equipado com duas baterias de lítio REDARC 60Ah, carregadas pelo Manager30, o veículo pode ser alimentado pela energia solar gerada pelo painel solar de 180W instalado no veículo ou pela rede elétrica de 240V. Além disso, o inversor de onda senoidal pura REDARC 1000W permite que os usuários liguem aparelhos domésticos mesmo quando estão off-grid. O nível de atenção aos detalhes e a qualidade dos componentes utilizados na construção da Hilux é impressionante, garantindo que ela seja capaz de levar seus usuários a qualquer lugar que desejem, mesmo longe da rede elétrica convencional.
Sonic Hilux Off-Road
A segunda adição da lista da AutoCraze é a impressionante construção Sonic, projetada para levar uma Hilux off-road já personalizada para o próximo nível estético. Com uma barra rival azul personalizada, pneus BFG KM2, rodas Fuel Boost e uma barra de luz LED, além de um kit de elevação AC de 2 polegadas, guarnições dos faróis, snorkel de aço inoxidável AC em preto fosco e sinalizadores EGR cravejados codificados por cores, a AutoCraze criou uma das picapes mais impressionantes até agora!
Budget Tourer Build: 4X4
A 4X4 Australia criou um desafio para os Ford Rangers modificados e construiu a Budget Tourer para a Toyota Hilux, fornecendo um desembolso detalhado e passo a passo da construção em seu portal online, WhichCar. Eles adquiriram uma Toyota Hilux 3.0 litros turbodiesel manual de cabine dupla antiga, com 93 mil quilômetros percorridos, através de um leilão e começaram a trabalhar.
Para melhorar a capacidade off-road, eles instalaram a suspensão TJM XGS Série 4000 de 40 mm, o kit de intercooler de montagem frontal TerraTuff, o snorkel Sherpa e uma lata de óleo TerraTuff SEPR8R. Para proteção adicional, adicionaram trilhos laterais EFS e uma plataforma Yakima LocknLoad no telhado para armazenamento extra. Também instalaram o Pro Locker da TJM para bloqueio do diferencial e o turbo de 3 polegadas do Carbon Off Road com hotdog/ressonador e configuração de gato para o escapamento para reduzir o ruído.
Na parte traseira, a bandeja Trade Tuff, feita pela JDW Custom Fabrications, Austrália, reduziu significativamente o peso da construção, e os pneus Cooper Evolution M/T melhoraram a capacidade off-road. Por fim, adicionaram um módulo de ajuste Diesel Power Australia para potência adicional. Com um orçamento mínimo, a 4X4 Australia conseguiu criar um turista competente.
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