8 pickups antigas que não trocaríamos por muitos SUVs atuais

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De acordo com o relatório recente, a América do Norte detém uma participação de 48% no mercado global de SUVs de luxo. No entanto, não são apenas os veículos utilitários esportivos de luxo que estão em alta demanda. Na verdade, modelos de SUVs e Pickups regulares também têm apresentado um desempenho excepcional.

Ford F100 / Foto: Bring a Trailer
Ford F100 / Foto: Bring a Trailer

No entanto, nem todos os novos SUVs conseguem atender às expectativas dos consumidores e, por vezes, os proprietários expressam preocupações com relação à confiabilidade, experiência de condução e qualidade de construção de modelos específicos. Nesses casos, algumas picapes clássicas parecem ser uma opção melhor do que muitos SUVs atuais, principalmente alguns que são vendidos no Brasil. Conheça oito pickups antigas que não trocaríamos por muitos SUVs atuais.

Pickup Toyota 1979

Pickup Toyota 1979 / Foto: Hagerty
Pickup Toyota 1979 / Foto: Hagerty

Esta picape Toyota é um investimento sábio. Em outubro do ano passado, a Barrett-Jackson leiloou uma picape Toyota original de 1979 que não havia sido restaurada, por US $28.600. A picape Toyota amarela tinha apenas 23.474 milhas no hodômetro e, apesar de sua idade e quilometragem, foi vendida pelo preço de uma picape nova. É evidente que os preços desses veículos só tendem a subir nos próximos anos.

Ford F-100 de 1970

De acordo com o site HotCars, uma família utilizou esse Ford F-100 de 1970 em todo tipo de trabalho por 50 anos! Se isso não comprova a durabilidade das picapes Ford, nada mais pode.

Ford F-100 de 1970 / Foto: Bring a Trailer
Ford F-100 de 1970 / Foto: Bring a Trailer

No entanto, não é apenas a confiabilidade e a qualidade de construção que tornam essa picape clássica um item obrigatório para os entusiastas de carros. Além disso, o estilo atemporal e quase eterno do Ford F-100 de 1970 o torna incrivelmente desejável.

Chevrolet C / K 1971

De acordo com a Hagerty, a Chevrolet C/K de 1967-72 é uma das picapes clássicas mais populares, confiáveis e fáceis de dirigir que se pode encontrar. Essa geração em particular marcou um ponto de virada para a Chevrolet, que percebeu que poderia oferecer aos compradores de pickups as mesmas conveniências modernas e opções de conforto que oferecia aos compradores de sedãs.

Chevrolet C / K 1971 / Foto: Pre-Owned Classics
Chevrolet C / K 1971 / Foto: Pre-Owned Classics

Embora toda a geração do Chevrolet C/K seja um investimento seguro, o modelo de 1971 é considerado a melhor opção devido à raridade desses veículos. Aqueles que estão interessados em adquirir esta picape podem encontrar uma unidade equipada com um motor V8 350 ci e transmissão automática no Classic Autotrader por US $46.999.

Ford F-150 de 1992

Ford F-150 de 1992 / Foto: Mecum Auctions
Ford F-150 de 1992 / Foto: Mecum Auctions

Apesar dos recalls e problemas de qualidade de construção no passado, o F-150 da Ford tem mantido o título de veículo mais vendido da América por décadas. O Ford F-150 de 1992 é um membro da nona geração e ainda é uma excelente escolha para os entusiastas do modelo que desejam adquirir um dos anos mais confiáveis, além de um veículo com o design clássico da carroceria da Ford conhecido como “Old Body Style”.

Dodge Dakota Sport Conversível de 1991

Dodge Dakota Sport Conversível de 1991 Foto: Mecum Auctions
Dodge Dakota Sport Conversível de 1991 Foto: Mecum Auctions

As picapes conversíveis são raras, o que torna o Dodge Dakota Sport de 1991 ainda mais atraente por conta desta característica. No entanto, devido a sua raridade, é difícil encontrar uma dessas picapes, já que a Dodge construiu apenas oito unidades do Dodge Dakota Sport Convertible em 1991.

Um modelo conversível de 1991 com preço de US$ 17.500 foi destaque na Hagerty em 2021. Curiosamente, os consumidores não se animaram muito pelo Dodge Dakota Sport Convertible quando a montadora originalmente o introduziu no mercado em 1989, apesar do motor padrão V6 de 9,6 litros, que produzia 125 cavalos de potência.

Dodge D100 de 1961

Dodge D100 de 1961 / Foto: Bring a Trailer
Dodge D100 de 1961 / Foto: Bring a Trailer

Quando o Dodge D100 foi lançado em 1960, o modelo vinha com um motor Chrysler A como equipamento padrão, e um motor V8 era oferecido como opção. No ano seguinte, o modelo de 1961 apresentou uma distância entre eixos impressionante e um visual aprimorado.

GMC Syclone 1991

GMC Syclone 1991 / Foto: Bring a Trailer
GMC Syclone 1991 / Foto: Bring a Trailer

Embora o Syclone tenha tido uma breve produção de 1991 a 1993, os entusiastas lembram dessa picape de alto desempenho como a que veio equipada com um motor V6 turbo LB3 de 4,6 litros. O GMC Syclone de 1991 só estava disponível na cor preta e a General Motors produziu apenas 2.995 unidades durante o ano de modelo de 1991, além de mais três unidades fabricadas em 1992.

Datsun 620 de 1973

Datsun 620 de 1973 / Foto: Bring a Trailer
Datsun 620 de 1973 / Foto: Bring a Trailer

Este modelo de picape japonesa era uma opção peculiar de nível de entrada nos anos 70. “Era acessível para comprar, de fácil manutenção, econômica em termos de combustível, com um visual elegante e surpreendentemente confiável”.

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