Não se fala em outra coisa no Brasil a não ser no segmento de SUV e pickups. Com previsão de chegar ao país ainda no segundo semestre, a Peugeot Landtrek segue em testes na Argentina. A inédita picape da francesa deverá ser montada no Uruguai na fábrica da Nordex para o Mercosul, incluindo nosso mercado. De lá, já saem os modelos comerciais da linha Expert da empresa.
A Landtrek foi criada em conjunto pela Peugeot e a Changan, sua parceira na China, que já produz e vende este modelo há alguns anos com o nome de Kaicheng F70. A única diferença entre as duas está no logo usado, pois todos os motores, equipamentos e detalhes visuais são idênticos. Globalmente, ela é oferecida com motores 2.4 turbo a gasolina (210 cv e 32,6 kgfm); e o 1.9 turbodiesel (150 cv e 35,7 kgfm). O câmbio pode ser manual ou automático, sempre de 6 marchas, enquanto a tração pode ser 4×2 ou 4×4. Existem versões com cabine simples, dupla e chassi-cabine.
Porém, a Peugeot da Argentina disse desde o começo que não veremos tais motorizações na região. Ao invés disso, a picape que chegará ao Brasil terá apenas um motor turbodiesel, oferecendo entre 180 cv e 200 cv. A ideia é competir com modelos como Chevrolet S10, Ford Ranger e Toyota Hilux.
No México, a Landtrek foi lançada custando o equivalente a R$ 133.000 na versão de entrada Allure com câmbio manual. A de topo 4 Action, automática 4×4, sai por R$ 167.000.
Com informações do Motor1
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