Ao longo da última década, o Fiat Multipla tem sido frequentemente mencionado como um dos carros mais controversos em termos de design. No entanto, o modelo polêmico está pronto para fazer um retorno significativo e desempenhar um papel estratégico crucial no plano de eletrificação da marca italiana nos próximos anos.
Segundo informações divulgadas pela imprensa italiana, o Multipla será relançado em 2025 como um SUV totalmente elétrico, com foco principal no mercado europeu. Esse movimento marca um esforço da Fiat em se adaptar às demandas crescentes por veículos elétricos.
Ainda existem poucos detalhes específicos disponíveis, mas tudo indica que a próxima geração do Multipla está sendo concebida para substituir tanto o 500X quanto o Tipo de uma só vez. Essa nova iteração será totalmente elétrica, desenvolvida desde o início com foco exclusivo na eletrificação, levando em consideração os parâmetros dinâmicos e técnicos característicos dos veículos elétricos. Como resultado, não haverá nenhuma opção movida por motores a combustão disponível para o modelo. Essa abordagem demonstra o compromisso da Fiat em abraçar a mobilidade elétrica de forma abrangente e eficiente.
A linha de design que será adotada para o novo Multipla ainda é um mistério, no entanto, é certo que a Fiat não irá se afastar completamente da estética original que tornou o Multipla tão comentado – seja para o bem ou para o mal.
O Fiat Multipla é um veículo icônico e polêmico que possui uma história interessante. Lançado originalmente em 1998, o Multipla foi projetado como um MPV (Multi-Purpose Vehicle) de tamanho compacto, destinado a oferecer espaço para seis ocupantes em um formato compacto.
Uma das características mais distintas e controversas do Multipla foi o seu design exterior. Com sua frente bicuda e teto alto, o veículo tinha uma aparência única e não convencional. Essa estética incomum gerou muitas opiniões divididas entre os consumidores e a imprensa automotiva. Alguns o consideravam inovador e corajoso, enquanto outros o achavam estranho e feio.
Apesar das opiniões divergentes sobre seu visual, o Multipla ganhou reconhecimento por sua versatilidade e espaço interno surpreendentemente amplo. Seu layout de seis lugares em duas fileiras, com três assentos dianteiros e três assentos traseiros, permitia uma configuração flexível para acomodar pessoas e bagagens com facilidade.
Em 2004, o Multipla passou por uma reestilização para suavizar seu design e torná-lo mais harmonioso. A dianteira foi redesenhada com inspiração no Fiat Idea, resultando em uma aparência mais convencional e menos controversa. Essa atualização também trouxe melhorias na qualidade e nos materiais do interior.
O Multipla permaneceu em produção até 2010, após cerca de 12 anos no mercado. Ao longo de sua vida útil, o veículo conquistou uma base de fãs leais que apreciavam sua funcionalidade e espaço interno, independentemente de sua aparência peculiar.
Embora o Multipla tenha sido frequentemente mencionado como um dos carros mais feios do mundo, ele também ganhou um lugar na história automotiva como um exemplo de design ousado e controverso. Sua singularidade e impacto cultural garantem que o nome Multipla seja lembrado, mesmo depois de sua produção ter sido encerrada.
Fontes: Portaldenoticias.net Motor1, Passione Auto Italiane via Fiat Gazette
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