Encontrar bons Carros antigos abandonados nos dias atuais tem se tornado cada vez mais difícil, mas ainda é possível achar esses veículos geralmente em galpões e celeiros abandonados ou em terrenos baldios em algumas regiões do planeta. Muitas vezes, esses tesouro da indústria automotiva mundial são deixados para apodrecer por décadas.
Muitos proprietários simplesmente não têm tempo ou habilidades para cuidar desses veículos que requerem manutenção constante para mantê-los funcionando corretamente e acabam abandonado, já outros possuem tanto amor pelos seus carros que preferem guardá-lo em uma garagem para evitar qualquer tipo de avaria, morrem e acabam deixando verdadeiros tesouros para os herdeiros.
Embora os carros antigos abandonados possam parecer uma visão triste, muitos entusiastas de carros clássicos veem esses veículos como um tesouro. Eles podem comprar esses carros abandonados e restaurá-los, trazendo-os de volta à vida e preservando a história automotiva. Às vezes, alguns desses veículos podem valer milhões, dependendo do modelo e do estado de conservação. Por isso listamos para você 10 carros antigos encontrados abandonados que hoje valem milhões:
Lamborghini Miura P400 de 1968
O Miura, número 118 de 275, foi encontrado abandonado em um galpão na França coberto de lama, com porcas de roda fora do padrão, uma alça de manivela quebrada e marcando 77.886 km em seu hodômetro, que se juntou à coleção de Ruggieri em 1996.
Essa relíquia foi vendida por assustadores € 560.000em janeiro de 2019.
Ford Mustang GT Bullitt 1968
Encontrado abandonado, este Ford Mustang GT Bullitt 1968 tornou-se uma espécie de celebridade automotiva, aparecendo em shows de carros e concursos em todo o mundo como convém ao seu status como um dos carros de cinema mais famosos de todos os tempos. Ele foi vendido pela Mecum nos Estados Unidos por impressionantes US $ 3.740.000 milhões de dólares.
BMW M1
É difícil acreditar que um carro recordista possa simplesmente desaparecer, mas foi exatamente o que aconteceu com este BMW M1, que ficou fora do radar por um quarto de século.
Em 1981, o piloto de corridas austríaco Harald Ertl quebrou o recorde de velocidade terrestre para um carro movido a Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) a bordo deste carro. Desde então, o veículo desapareceu por completo, tornando-se um mistério para entusiastas automotivos em todo o mundo..
Depois de ficar desaparecido por mais de 25 anos, o BMW M1 que pertenceu ao piloto austríaco Harald Ertl ressurgiu em 2018 e foi vendido por milhões em um leilão organizado pela Coys durante o show Techno-Classica de 2019, em Essen, na Alemanha. Fãs de carros esportivos do mundo todo ficaram surpresos ao saber da existência do veículo, que agora é considerado uma raridade valiosa e histórica.
DB4 1963
Considerado por muitos um dos carros mais bonitos de todos os tempos, o Aston Martin DB4 com estilo Touring foi lançado em 1958 e se tornou a referência para os modelos da marca pelos próximos 25 anos.
Embora tenha sido tradicionalmente disponibilizado apenas na versão cupê, um número limitado de unidades conversíveis foram produzidas, totalizando apenas 70 exemplares. Entre eles, destaca-se o raro modelo de 1963 que foi encontrado no início desta década, causando um grande alvoroço entre os aficionados por carros clássicos.
O chassi DB4C/1104R foi vendido pela primeira vez a um professor Geoffrey Emett Blackman, que trabalhava na Universidade de Oxford – como mostrou um passe de estacionamento do St John’s College no para-brisas.
Em 1978, mudou de mãos e, dois anos depois, o segundo proprietário removeu o motor – não o original – com a intenção de reconstruí-lo.
Shelby Cobra 1966
Para a maioria dos entusiastas de carros, encontrar um Cobra empoeirado com motor V8 de 428 polegadas cúbicas é o tipo de descoberta que se sonha a vida toda.
Em 2018, o Shelby Cobra acabou sendo vendido por US $ 1 milhão de dólares americanos.
Lamborghini Miura S
Aristóteles Onassis, um homem extremamente rico, decidiu presentear Stamatis Kokotas, um artista conhecido como “Elvis grego”, com uma Lamborghini Miura S 1969. No entanto, Kokotas não ficou muito entusiasmado com o presente e abandonou o carro em 1972 em um estacionamento de hotel em Atenas, depois que o motor quebrou. Embora Kokotas tenha rodado quase 100 mil quilômetros com o carro, ele se recusou a pagar pelo conserto e deixou o veículo exposto às intempéries.
O carro só chamou a atenção novamente quando o hotel em que estava estacionado precisou ser reconstruído para as Olimpíadas de 2004. A Lamborghini Miura S foi leiloada, mas o lance de 480 mil dólares não atingiu o preço de reserva. Eventualmente, o carro foi vendido por um valor muito próximo à oferta inicial.
Shelby Cobra Daytona Coupé
Durante a década de 60, a Ford chocou a Europa ao destronar a Ferrari em várias corridas tradicionais da região, incluindo as 24 horas de Le Mans. Um dos carros que se tornou o símbolo desse feito é o Shelby Cobra Daytona Coupé: apenas seis exemplares foram produzidos exclusivamente para competir.
Após conquistar o domínio nas terras europeias, os seis veículos retornaram aos Estados Unidos e foram parar em coleções particulares ou vendidos pelo próprio criador, Carroll Shelby. Com o passar do tempo, um dos Cobras foi dado como perdido, deixando somente cinco unidades registradas e conhecidas. Foi em 2001, no entanto, após o falecimento de Danna O’Hara, que veio à tona a descoberta do sexto exemplar, conhecido como CSX2287, que estava guardado em um galpão trancado. Hoje, esta raridade americana é avaliada em mais de 4 milhões de dólares.
Em 2001, após o suicídio de Danna O’Hara, que provocou um incêndio em seu próprio corpo, foi revelado que ela era a herdeira do sexto exemplar do Cobra Daytona Coupé, nomeado como CSX2287. Este carro foi vendido por Carroll Shelby ao pai de Dana, George Brand, por mil dólares na década de 70 e mantido trancado em um galpão, tornando-se um verdadeiro “barn find”. A tragédia de Dana trouxe à tona o clássico americano, que hoje é avaliado em mais de 4 milhões de dólares.
Ferrari 250 GTO
São duas histórias incrivelmente semelhantes: dois carros extremamente raros que foram comprados por valores relativamente baixos e acabaram se tornando brinquedos para crianças. Um desses carros é uma Ferrari 250 GTO – além de ser rara por natureza, é um dos poucos exemplares com a direção no lado direito – que foi levada para os Estados Unidos após competir na Inglaterra na década de 1970.
Este clássico dos esportivos acabou parando nas mãos de um morador do Texas por apenas US$ 6,5 mil em um leilão. Em vez de desfrutar do raríssimo exemplar, o novo dono optou por deixá-lo abandonado ao lado do trailer onde morava, sem qualquer tipo de proteção. As crianças da vizinhança transformaram o longo capô em um escorregador improvisado.
Foram 14 anos de abandono até que um colecionador suíço adquiriu o esportivo por mais de 4 milhões de dólares. Embora possa parecer um preço exorbitante, um exemplar da 250 GTO foi vendido no ano passado por 23 milhões de libras esterlinas, estabelecendo um novo recorde como o carro mais caro do mundo vendido em leilão na época.
O primeiro Batmóvel
Embora o Lincoln Futura utilizado pelo Homem-Morcego em 1966 seja provavelmente o Batmóvel mais conhecido da história, outro carro é oficialmente reconhecido como o primeiro a ostentar o emblema do icônico herói. Trata-se do Oldsmobile 88, construído por Forrest Robinson em 1963, e que passou por uma transformação completa com a adição de peças de fibra de vidro.
A DC Comics utilizou o carro de Robinson para promover uma série de produtos com a marca do Batman, reconhecendo-o como o primeiro Batmóvel oficial. Embora não tenha alcançado a mesma notoriedade que seu sucessor mais famoso, o Oldsmobile 88 foi fundamental para consolidar a imagem do lendário veículo do vigilante de Gotham City.
Embora tenha sido o primeiro Batmóvel oficial, o Oldsmobile 88 construído por Forrest Robinson acabou perdendo espaço para outros modelos nas telas e foi deixado de lado em 1968, acabando abandonado em uma garagem onde permaneceu por quatro décadas antes de ser resgatado e restaurado. Recentemente, o icônico veículo foi a leilão e arrematado por 137 mil dólares, uma quantia consideravelmente menor do que o valor obtido pelo Lincoln Futura que lhe sucedeu na TV, vendido por impressionantes US$ 4,2 milhões.
Porsche 911S 1972
O Porsche 911S fez sua estreia em 1967, com uma série de recursos internos que antes eram opcionais, como rodas de liga leve de magnésio e medidores especiais. Desde então, o modelo se tornou um dos mais cobiçados entre os entusiastas do lendário esportivo.
Em 2015, a equipe da LBI, sediada na Filadélfia, teve a sorte de encontrar um exemplar desse modelo em um celeiro de madeira, durante uma conversa casual. O carro em questão havia sido adquirido em 1972 e utilizado por muitos anos, até ser danificado em uma colisão com um Pontiac e colocado em armazenamento. Após anos de negligência, o Porsche 911S finalmente encontrou um novo lar e uma nova chance de brilhar nas estradas.
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