Depois de um hiato de seis anos, a Fiat relançará seu modelo médio-compacto de maior sucesso comercial, o Fiat Punto. O retorno do modelo foi antecipado há algum tempo por ninguém menos que o CEO do grupo Stellantis, Carlos Tavares, durante teleconferência com investidores da empresa.
A imprensa especializada internacional já havia anunciado que a nova geração do Punto chegaria em 2023. No entanto, há indícios de que seu lançamento pode sofrer um considerável atraso. A grande novidade é que o novo Punto será construído sobre a plataforma CMP, atualmente utilizada no Citroën C3.
Graças à arquitetura multi-energia, um Fiat Punto elétrico poderá ser desenvolvido e oferecido em conjunto com as variantes de motores endotérmicos clássicos não eletrificados. A plataforma CMP inclui sistemas de propulsão híbridos, que não são completamente elétricos, mas também não são plug-in.
O novo Fiat Punto poderia representar o nível básico dentro da gama de pequenos carros Stellantis, oferecendo preços competitivos e benefícios de economia de escala. Além disso, a variante elétrica terá autonomia suficiente para competir com outros veículos elétricos, superando 300 km com uma única carga, conforme visto em outros modelos da mesma plataforma.
Respeitado em muitos mercados, a nova geração do Punto poderia facilmente ser um dos carros-chefe do plano da Stellantis, controladora da Fiat, de se tornar líder de mercado entre os modelos de baixa emissão, como anunciou o presidente-executivo do grupo, Carlos Tavares, em entrevista ao jornal italiano “La Repubblica“.
Tavares afirmou que até 2030, 70% das vendas europeias das marcas da Stellantis, que incluem Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall, serão de modelos elétricos. Nos Estados Unidos, esse percentual será em torno de 40%.
Para o ano de 2023, a Fiat confirmou o lançamento de dois novos veículos totalmente elétricos. Embora ainda não tenham sido revelados quais serão os modelos, o mais cotado é o 600. Este modelo terá como base a plataforma do Peugeot 208, porém será totalmente elétrico. O novo veículo servirá como um 500 de quatro portas com uma leve pegada de SUV.
Além disso, a Fiat deve lançar outro veículo elétrico em 2023, possivelmente o Topolino. Este modelo seria a versão da Fiat do Citroën Ami e do Opel Rocks-e. No entanto, dos dois modelos, somente o 600 teria chances de ser vendido no Brasil, pois o Topolino e seus primos não possuem airbags, o que impediria sua comercialização no país.
Fiat Punto no Brasil
Em agosto de 2007, o Grande Punto foi lançado no Brasil com tecnologia bicombustível, podendo utilizar tanto gasolina quanto etanol como combustível. Na época, seus principais concorrentes eram o Citroën C3 e o Volkswagen Fox.
Entre os anos de 2005 e 2006, o Grande Punto chegou a ser o carro mais vendido da Europa, juntamente com o Bravo (sucessor do Stilo) e o recém-lançado Cinquecento (500), sendo responsáveis pela recuperação financeira da FIAT que enfrentava problemas financeiros até a crise das montadoras americanas em 2008/2009.
Em 2017, a produção do Punto foi encerrada no Brasil e acabou deixando muitas saudades. A Fiat optou por concentrar seus esforços em outros modelos, como o Argo e o Cronos, que são sucessores do Punto e do Linea, respectivamente.
A nova geração do Punto está gerando grandes expectativas, já que sua plataforma incorpora pela primeira vez o DNA francês. Embora alguns puristas italianos possam torcer o nariz diante dessa mudança, é justamente essa base que permitirá e facilitará o desenvolvimento da primeira variante SUV do Punto. Com essa nova plataforma, o Punto tem tudo para surpreender ainda mais seus admiradores, oferecendo mais versatilidade e sofisticação em sua próxima encarnação.
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