Apresentamos para você oito carros “sleeper” baratos que têm uma aparência externa discreta, mas são altamente competentes e podem desafiar máquinas esportivas de alto desempenho. Esses veículos são preferidos por alguns entusiastas de carros, pois não são chamativos como seus concorrentes, mas ainda assim oferecem um desempenho emocionante. Ao longo das últimas décadas, vários desses carros têm marcado presença na cena automobilística, e alguns deles se tornaram verdadeiros carros clássicos que colecionadores e fãs adoram buscar e comprar.
No entanto, encontrar “carros sleeper” colecionáveis pode ser desafiador quando você tem um orçamento limitado. Pensando nisso, compilamos uma lista com informações de Ramsharan Kanwar do Hotcars de oito opções baratas disponíveis atualmente, que têm mostrado um aumento de valor nos últimos anos e que podem se tornar verdadeiras fortunas no futuro.
Pontiac GTO 2006
O Pontiac GTO tinha uma reputação de desempenho e agilidade incomparáveis a qualquer outro carro, e não importa qual geração do GTO você escolha, todos eles são verdadeiras feras em performance. O Pontiac GTO da metade dos anos 60 foi considerado o primeiro verdadeiro “muscle car” americano, enquanto a última iteração do poderoso Pontiac GTO foi no início dos anos 2000, apresentando uma construção “sleeper” que era competente o suficiente para deixar qualquer concorrente para trás em termos de desempenho bruto.
Dodge Magnum SRT-8 2008
O Dodge Magnum SRT-8 de 2008 não é de forma alguma monótono ou discreto, mas por mais imponente que pareça, nunca dá a impressão de esconder um motor de 425 cavalos de potência sob o capô. Pode-se argumentar que o Dodge Magnum SRT-8 é o verdadeiro “sleeper car” ideal para comprar, pois é altamente competente e não economiza na entrega de potência bruta, algo pelo qual os carros da Dodge são conhecidos. O motor V8 Hemi de 6.1 litros que repousa confortavelmente sob o capô não é brincadeira, e o fato de que um carro como esse é avaliado em cerca de US$ 21.700 deve ser algum tipo de crime.
Mercedes-Benz 500E 1993
O Mercedes-Benz 500E pode ser considerado o melhor “sleeper car” clássico. O modelo de 1993 do 500E é avaliado em cerca de US$ 38.600, o que não é tão alto para um carro de luxo, mostrando um aumento de 8,1% em valor desde o início do ano. Essa máquina, que foi originalmente construída em colaboração com a Porsche, podia facilmente produzir 315 cavalos de potência, mas aparentava ser apenas um sedã comum do dia a dia. Não havia nada esportivo em sua aparência, e o design de linhas retas era considerado antiquado até mesmo naquela época, mas de alguma forma, o 500E era capaz de acelerar de 0 a 60 mph (aproximadamente 96 km/h) em apenas 6,1 segundos, tornando-se um dos sedãs mais rápidos para uso diário da época.
Buick Regal T-Type 1984
O Buick Regal T-Type de 1984 era um cupê de luxo de preço intermediário, e a intenção do fabricante era que essa máquina competisse com o Pontiac Grand Prix. Para alcançar esse feito, o carro não podia deixar a desejar em potência e desempenho, já que a Pontiac era especialista em construir “sleeper cars” potentes. O ano de 1984 viu o incrível Grand National aparecer no grande palco, fazendo mais de 200 cavalos de potência ao lado do T-Type. Não se pode esquecer que esses eram tempos em que o mercado estava focado em carros de família muito mais eficientes, deixando para trás a guerra de potência dos anos 60. O design era bastante discreto e melhor descrito como “quadrado”, mas isso não impediu o carro de se tornar um clássico colecionável e acessível de alto desempenho.
Audi S4 2002
O Audi S4 de 2002 não chama atenção à primeira vista, e o design não faz jus ao desempenho que essa berlina é capaz de entregar. O motor V6 que se encontra sob o capô dessa máquina é competente o suficiente para gerar mais de 250 cavalos de potência. A incrível série RS4 que a Audi lançou em gerações posteriores realmente impressionou o mundo, mas o Audi S4 de 2002 não pode ser subestimado, pois é capaz de cobrir a aceleração de 0 a 60 mph em apenas cerca de 6 segundos. Essa geração do Audi S4 é um dos melhores carros da Audi que poucos estão comprando.
Volkswagen Golf R32 2004
O Volkswagen Golf R32 de 2004 é outro exemplo da habilidade de engenharia da Volkswagen, já que eles conseguiram construir um carro compacto bem equilibrado que possui um motor de 240 cavalos de potência capaz de levar essa máquina leve aos 60 mph a partir da imobilidade em meros 6,2 segundos. O valor deste carro fica em torno de US$ 33.000, o que é razoável, e o carro tem mostrado um aumento de valor de 17,9% nos últimos meses, já que cada vez mais entusiastas de carros estão procurando por esse clássico moderno.
Volkswagen Corrado SLC 1992
Pode-se chamar corretamente o Volkswagen Corrado de “carro do povo”, pois era um ótimo carro para uso diário com muito conforto e recursos para a época. Embora as variantes básicas possam não parecer nada de especial, o Volkswagen Corrado SLC V6 de 1992 era uma máquina poderosa com muita competência para se destacar. A Hagerty considera o Corrado um “sleeper classic”, provando que esse carro, aparentemente comum, tinha algumas características extraordinárias o suficiente para fazer o colecionador médio buscar seu talão de cheques quando o vê em um leilão.
Ford Taurus SHO 1989
O Ford Taurus SHO de 1989 também merece uma menção nessa lista. Sob seu visual aparentemente normal, este sedan esconde um segredo: um motor Yamaha V6 de 3.0 litros, que foi modificado pela Yamaha para oferecer uma incrível potência de 220 cavalos. Na época, isso era uma quantidade impressionante de potência para um sedan familiar. O Taurus SHO foi elogiado por sua performance esportiva e se tornou um verdadeiro “sleeper car”, capaz de surpreender muitos carros mais caros e esportivos em sprints de aceleração. É uma escolha única para entusiastas que buscam um clássico discreto, mas altamente potente.
*Para quem não sabe, o termo “sleeper” não é muito comum no Brasil – é uma gíria utilizada por entusiastas extremamente aficionados por carros. E, bem, esse é o nosso caso. Na prática, o termo se refere àqueles modelos que aparentam ser mansos, lentos e até pacatos, seja por sua aparência ou posição no mercado. Porém, na realidade, surpreendem quando o assunto é desempenho.
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