A cada dia aumentam as expectativas em torno do aguardado lançamento da próxima geração da picape Renault Duster Oroch, prevista para meados de 2024.
Antecipando o que a nova picape promete oferecer e seu potencial para fortalecer ainda mais o mercado, o renomado designer brasileiro Kleber Silva, da KDesign AG, criou uma projeção computadorizada do que poderia ser a nova pickup Oroch da Renault.
Para esta concepção, Kleber empregou como base o conceito Niagara e introduziu elementos do Dacia Bigster, veículo que servirá como inspiração para a próxima geração do Renault Duster. O resultado desta projeção é uma picape Oroch fenomenal, como pode ser visto nas imagens.
A próxima geração da Renault Oroch está programada para ser produzida na Argentina, uma confirmação anunciada pelo Secretário de Indústria e Desenvolvimento Produtivo do país, José Ignacio de Mendiguren, durante o 14º Colóquio Industrial no ano passado.
A Renault, montadora francesa, planeja investir cerca de 300 milhões de euros no projeto de fabricação da picape Oroch, onde estima-se que entre 35% e 40% de suas peças serão nacionalizadas. Com a produção, 65% serão destinados às exportações, principalmente para o mercado brasileiro.
Prevista para 2024, a nova geração da Renault Oroch será construída sobre a plataforma modular CMF-B. No mesmo ano, no Brasil, a estreia dessa nova arquitetura ocorrerá com a fabricação de um novo SUV compacto da marca.
Embora ainda não haja imagens do modelo, especula-se que a picape seguirá a identidade visual atualizada da marca, distanciando-se do design do Duster. No entanto, é esperado que ambos os modelos compartilhem semelhanças. Sua base estética será inspirada no Bigster, o futuro SUV de até 7 lugares que será produzido em São José dos Pinhais, no Paraná. Em resumo, o novo Duster será uma versão reduzida do Bigster.
Quanto à mecânica, a próxima Oroch continuará com o motor atual, o 1.3 TCe turbo flex, presente na geração atual. No entanto, ela terá a opção de câmbio manual de 5 marchas, além do já existente automático CVT. No Brasil, haverá uma versão de entrada com o novo motor 1.0 TCe turbo flex, também fabricado na fábrica paranaense. Na Europa, esse motor gera 100 cv e 16,3 mkgf de torque. No entanto, para o mercado brasileiro, espera-se que a potência seja elevada para algo entre 115 cv a 120 cv com o uso de etanol.
Ficha Técnica: Renault Duster Oroch 2023
Design Exterior
A Renault Duster Oroch incorpora um design arrojado que mescla elegância com robustez. Seu porte imponente e linhas marcantes transmitem a sensação de resistência e modernidade.
- Dimensões: Comprimento: 4,693 mm | Largura: 1,821 mm | Altura: 1,695 mm
- Capacidade da Caçamba: Espaço para 683 litros ou 650 kg de carga.
Motor e Desempenho
A potência e o desempenho da Renault Duster Oroch são impressionantes, proporcionando uma condução suave em diversas condições.
- Motorização: Opções de motores 1.6 e 2.0, com versões a gasolina e flex.
- Potência: Varia entre 115 a 148 cavalos.
- Transmissão: Opções de transmissão manual de 5 ou 6 marchas e automática de 4 marchas, oferecendo a combinação ideal entre economia e desempenho.
Conforto e Tecnologia
O interior da Oroch foi projetado para oferecer conforto e conveniência, com tecnologias avançadas e um ambiente acolhedor.
- Sistema Multimídia: Tela touchscreen de 7 polegadas com conectividade para smartphones.
- Ar-Condicionado: Versões com controle manual ou automático, garantindo o conforto dos ocupantes.
- Segurança: Airbags frontais, freios ABS, controle de estabilidade, sensor de estacionamento, entre outros.
Capacidade Off-Road
A capacidade off-road da Renault Duster Oroch a torna um veículo versátil, capaz de lidar com diferentes tipos de terreno.
- Altura do Solo: 206 mm, oferecendo boa capacidade para enfrentar obstáculos.
- Sistema de Tração: Versões com tração 4×2 e 4×4, permitindo a adaptação a condições variadas de terreno.
Consumo e Eficiência
A eficiência no consumo de combustível é uma característica que faz da Renault Duster Oroch uma opção econômica para uso diário e viagens.
- Consumo Médio: Varia entre 7 km/l a 11 km/l na cidade e 8,5 km/l a 12,5 km/l na estrada, dependendo do motor e da transmissão.
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