Definitivamente o Hyundai Santa Fe 2024 é um carro a frente do seu tempo, Não é necessário ter um diploma em arte para notar as distintas diferenças nos designs da Hyundai, mas esse carro em especial radicalizou de uma forma tão tremenda que no primeiro momento chegou a assustar.
Isso é completamente intencional, uma escolha estratégica para comunicar a singularidade de cada modelo na linha, de acordo com Hak Soo Ha, líder do Hyundai Design Studio na Califórnia. Ele compartilha detalhes sobre o redesenhado Hyundai Santa Fe 2024, um SUV que representa uma abordagem completamente diferente para o design.
O novo Santa Fe não apenas se destaca na linha da marca, mas compartilha apenas os distintivos com a versão anterior. Isso é aceitável em termos práticos, mesmo que seja contrário à abordagem mais comum na indústria, que busca semelhança familiar entre os veículos. Isso equivale ao equivalente automotivo à gestação de substituição.
Curiosamente, o processo de design para o Santa Fe 2024 começou pela parte traseira, especificamente pela abertura do porta-malas. Isso ocorreu devido ao contexto importante de desenvolvimento durante a pandemia de COVID-19, com a decisão de tornar o SUV um companheiro para a aventura ao ar livre.
“Para ser verdadeiramente funcional, sentimos que precisava ser largo e alto”, explicou Ha sobre a abertura do porta-malas.
As luzes traseiras estão no para-choque em vez dos cantos do veículo, preservando a usabilidade do espaço. A abertura do porta-malas é 145 mm mais larga, e a capacidade de carga é de 1.147 litros com os novos bancos da terceira fileira guardados, superando o Santa Fe anterior que acomodava apenas cinco ocupantes.
Outro toque funcional é a alça oculta no pilar C do Santa Fe, proporcionando um local conveniente para alcançar itens no teto sem comprometer as linhas elegantes do design exterior.
Quanto ao estilo, é decididamente diferente de toda a linha, uma escolha deliberada para ampliar o apelo dos produtos da Hyundai. Ha usa as ofertas da Tesla como exemplo de um modelo se misturando ao próximo, o oposto da abordagem da Hyundai.
O Santa Fe 2024, especialmente com sua nova versão XRT, abraça uma vida aventureira, mantendo-se um SUV clássico e elegante que atrai além do ambiente externo. O padrão H nas luzes exteriores e no para-choque dianteiro é estético, não servindo a nenhum propósito prático.
Ha descreve o Santa Fe como “muito consistente por dentro e por fora”. O padrão H estende-se pela cabine, incluindo saídas de ar condicionado e encostos dos bancos. A cabine, prática e inspirada nos veículos elétricos da Hyundai, é resultado da mesma abordagem de design.
Foi dessa abordagem que surgiu o seletor de marchas montado na coluna de direção, a tampa do console de dois dobradiças, ganchos de bolsa nos encostos dos bancos e as duas caixas de luvas. Ha destaca que é fácil de usar, orientado para a função e melhora a estética.
No final, o sucesso ou fracasso de qualquer veículo depende da demanda do cliente. Esta é uma revelação que destaca a Hyundai, uma marca construída de maneira diferente, não limitada pelas restrições de rivais com legados em jogo. Os designers da Hyundai têm liberdade para ir além, mesmo em modelos com décadas de história, como o Santa Fe, seguindo uma direção inovadora.
“Os clientes não têm necessariamente lealdade à nossa marca ou ao que temos feito, então não estamos tão amarrados à tradição ou à nossa herança”, conclui Ha. “Nossos clientes abraçam algo que é novo e inovador.”
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