Conhecido no Brasil, o Hyundai i30 sempre foi uma referência quando o assunto é desempenho e custo-benefício, por isso ele continua fazendo sucesso lá fora, anos depois de ter deixado o nosso mercado, especialmente na sua versão N. Mesmo que o visual tenha dividido opiniões, ninguém pode negar que esse sedan/hatch tem uma performance empolgante. Agora, com o modelo 2024, a Hyundai trouxe uma atualização que promete deixar o carro ainda melhor. Será que conseguiu? Vamos descobrir.
Novidades no Visual e Desempenho
O facelift de 2024 do Hyundai i30 N traz algumas mudanças visuais e mecânicas interessantes. Começando pela parte estética, a dianteira foi redesenhada com faróis mais finos e luzes diurnas modernas, além de novos acabamentos em preto fosco que dão um toque mais esportivo. A traseira também recebeu um novo para-choque e detalhes que seguem o estilo agressivo. Tudo isso é complementado por rodas de liga leve forjadas de 19 polegadas, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
Mas o verdadeiro destaque está sob o capô: o motor 2.0 turbo de quatro cilindros que entrega 276 cavalos de potência e 392 Nm de torque. Embora esses números fiquem atrás de rivais mais caros, como o Honda Civic Type R, o i30 N oferece mais que o suficiente para quem busca emoção ao volante.
A grande novidade, no entanto, está na suspensão eletronicamente controlada de segunda geração, que foi ajustada para oferecer um equilíbrio ainda melhor entre conforto e esportividade. Além disso, a Hyundai fez alterações na direção e nos suportes do motor, o que promete uma condução ainda mais precisa.
Interior: Tecnologia e Conforto
Por dentro, o i30 N não recebeu grandes mudanças, mas continua com um ótimo nível de tecnologia e conforto. O sistema de infotainment de 10,25 polegadas é de série e conta com integração para Apple CarPlay e Android Auto – infelizmente, ainda com fio. O acabamento interno é bom, mas talvez não tão refinado quanto o de alguns concorrentes, como o Mazda3. Ainda assim, os bancos esportivos de couro preto com logos N em relevo e detalhes em azul dão um charme especial.
Para quem gosta de personalização, os modos de condução ajustáveis permitem alterar o comportamento do carro e as configurações de infotainment de acordo com o estilo de direção. Além disso, o modelo conta com som de alta qualidade da Bose, controle climático de duas zonas e um volante aquecido – o que torna a experiência ao volante ainda mais agradável.
Desempenho e Experiência de Direção
A maior força do i30 N sempre foi sua dirigibilidade, e o modelo 2024 não decepciona. Na estrada aberta, o motor 2.0 turbo é um verdadeiro foguete, oferecendo uma performance impressionante. No modo de condução normal, ele é silencioso e refinado, mas ao ativar os modos mais agressivos, o carro ganha vida e se transforma em uma máquina de pista.
Um dos segredos do Hyundai i30 N é o “Modo de Aprendizado de Octanagem”, que ajusta a potência do motor de acordo com o combustível utilizado. Embora ativá-lo possa ser um pouco trabalhoso, ele aumenta a pressão do turbo de 14 psi para 17 psi, o que faz toda a diferença na performance. No entanto, é importante destacar que esse modo se desativa sempre que o carro é reabastecido, o que pode ser um pouco inconveniente para quem gosta de sempre andar com o máximo de potência.
Vale a pena?
Com o facelift de 2024, o Hyundai i30 N continua sendo um dos melhores carros de desempenho no mercado quando o assunto é custo-benefício. As atualizações de design deixaram o carro mais moderno e agressivo, enquanto as melhorias mecânicas garantem uma condução ainda mais refinada e empolgante, pena que ainda não tenha chegado ao Brasil.
Se você é fã de esportividade e quer um carro que oferece emoções tanto na cidade quanto na pista, o novo Hyundai i30 N não vai decepcionar. E apesar de pequenos detalhes como a ativação do modo de potência máxima serem um pouco trabalhosos, o pacote geral continua sendo quase perfeito, esperamos que ele não demore a aparecer por em nosso mercado.
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