Em 1986, quando a Hyundai ingressou no mercado dos EUA, seu subcompacto Excel destacou-se pela acessibilidade. Embora bem projetado, seu principal atrativo era o preço abaixo de 5000 dólares, o que acabou moldando a imagem da Hyundai por muitos anos.
Em 2001, a Hyundai Santa Fe foi lançada no mercado brasileiro, marcando a chegada do SUV ao país como uma opção no segmento de utilitários esportivos. Desde então, a Hyundai continuou a oferecer diversas versões e atualizações do modelo no mercado nacional.
Agora, com a quinta geração do SUV, que ainda não tem data para chegar por aqui, ocorreram mudanças radicais, mas o Santa Fe continua sendo um carro respeitado. Abaixo, listamos todo o processo de evolução do Santa Fe ao longo dos anos.
Primeira Geração Hyundai Santa Fe: Utilitário com Bom Custo-Benefício
No ano 2000, o mercado de SUVs estava em alta, então fazia sentido para a Hyundai lançar seu primeiro SUV. Projetado na América do Norte e baseado na plataforma unibody do Sonata, o Santa Fe de 2001 a 2006 foi um dos primeiros verdadeiros crossovers.
Os modelos básicos vinham equipados com um motor de 4 cilindros e 2.4 litros, gerando 150 cavalos de potência, transmissão manual de cinco velocidades e tração dianteira. Ou, para mais potência e tração, os compradores poderiam optar por um V6 de 2.7 litros com 180 cavalos, transmissão automática de quatro velocidades e tração nas quatro rodas. Versões posteriores adicionaram um V6 de 3.5 litros com 195 cavalos de potência.
Sua estrutura e suspensão baseadas em carro proporcionaram ao primeiro Hyundai Santa Fe uma condução confortável e uma direção agradável. Os amortecedores dianteiros tipo MacPherson e a suspensão traseira de duplo braço absorviam as irregularidades do terreno, e a direção com pinhão e cremalheira proporcionava curvas precisas. Em vez dos solavancos e trancos dos SUVs tradicionais, o Santa Fe era mais parecido com andar em um sedã de luxo.
Desde o interior bem equipado até a garantia de 10 anos/100.000 milhas, havia muito mais para gostar, e em sua análise, a Edmunds encontrou muitos pontos positivos. A partir daí, o Santa Fe só continuou a melhorar.
Segunda Geração Hyundai Santa Fe: Mais Segurança e Sofisticação Adicionadas
A segunda geração do Santa Fe (2007-2012) trouxe melhorias significativas em termos de segurança e sofisticação interior, abandonando o estilo pouco convencional da versão anterior para alcançar maior apelo no mercado em massa.
Internamente, o então novo Santa Fe apresentava uma alavanca de câmbio com sistema de marchas, porta-copos iluminados e controles do painel com luz azul. Nos modelos Limited, o acabamento em couro atualizado proporcionava um conforto suave.
Contudo, os destaques do novo Santa Fe eram suas características de segurança. O controle eletrônico de estabilidade (ESC), freios antitravamento (ABS) e airbags laterais de cortina eram todos itens padrão.
Dimensões maiores aumentaram a capacidade de armazenamento e a disponibilidade de assentos na terceira fileira acrescentou espaço para os passageiros.
Terceira Geração Hyundai Santa Fe: Recursos Sofisticados e Dinâmica Aprimorada
Enquanto a segunda geração do Santa Fe era um SUV sólido, a terceira geração (2013-2018) se mostrou um concorrente digno das ofertas mais caras. Com um estilo sofisticado tanto internamente quanto externamente – incluindo um motor turbo disponível e vetorização de torque – o Hyundai Santa Fe atualizado foi uma melhoria drástica.
Do lado de fora, o estilo “Storm Edge” sinalizou uma nova direção para a marca sul-coreana. O visual fluído e elegante se comparava bem aos SUVs que custavam milhares de dólares a mais. Em vez de uma aparência acessível e confiável, a nova versão tinha um aspecto esportivo e moderno.
Os motores incluíam um 2.4 litros com 190 cv e um 2.0 litros turbo com 264 cv. Os modelos esportivos contavam com o Controle de Curvas com Vetorização de Torque da Hyundai para melhorar a dinâmica. E uma transmissão automática de seis velocidades realizava as trocas de marchas para ambos os motores.
Quarta Geração Hyundai Santa Fe: Conforto de condução e estilo elegante
Para o ano modelo de 2019, a quarta geração do Hyundai Santa Fe aprimorou um pacote já excelente. As dimensões aumentaram para proporcionar mais espaço para os passageiros e para o armazenamento. Sua carroceria elegante lhe conferiu uma aparência discreta. Além disso, a suspensão revisada ofereceu uma condução agradável, independentemente do percurso.
Sob o capô, o SUV agora de tamanho médio utilizava um motor de 2.4 litros com 185 cv ou um turbo 2.0 litros com 235 cv. Uma transmissão automática de oito velocidades de trocas suaves cuidava das mudanças de marcha.
O Santa Fe revisado também obteve excelentes classificações de segurança. Recebeu uma pontuação perfeita de cinco estrelas da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) e foi classificado como um Top Safety Pick+ pelo Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS).
Outros pontos positivos incluíram seu interior atraente, a boa qualidade de condução e sua natureza divertida em certa medida.
Hyundai Santa Fe de Quinta Geração: Design Moderno e Tecnologia de Última Geração
Para o modelo de 2024, o Santa Fe dá o seu maior salto até agora, com um estilo de carro conceito que nos mantém ansiosos para conhecer seus mecanismos ainda não revelados. O visual é mais parecido com o da Land Rover do que com um SUV de preço acessível, sinalizando o contínuo crescimento da empresa no mercado.
Nas fotos de imprensa, os emblemas “2.5 HTRAC” indicam um motor turbo e tração nas quatro rodas. O atual Santa Fe com motor turbo 2.5 litros produz 277 hp e 311 lb-ft de torque. E com a experiência da Hyundai em tecnologia híbrida, uma versão a gasolina/elétrica é uma possibilidade interessante.
Haverá uma versão elétrica? Se tivéssemos que especular, sim. Com os veículos elétricos ganhando popularidade, faz sentido ter um Santa Fe livre de emissões. Isso também se encaixaria perfeitamente com o estilo futurista do novo modelo.
O Hyundai Santa Fe passou por uma evolução significativa ao longo dos anos. De um SUV de preço acessível para algo comparável aos concorrentes mais caros, ele agora é um utilitário esportivo moderno e completo. E o modelo de 2024 parece ser uma atualização dramática, com um estilo marcante e um interior sofisticado. É uma adição emocionante ao segmento de SUVs.
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