O Jeep Avenger, carinhosamente apelidado de “baby Jeep”, promete agitar o mercado brasileiro em 2025. Este SUV compacto chega com a missão de ocupar o lugar de entrada da Jeep, assumindo um papel estratégico que hoje pertence ao Renegade. Mas não se preocupe, o querido Renegade continuará firme e forte por aqui, com uma nova geração prevista para 2027. Vamos conferir os detalhes?
Um novo cenário para a Jeep no Brasil
Desse modo, com o lançamento do Avenger, a Jeep planeja uma reorganização estratégica de sua linha de SUVs:
- Jeep Avenger: Novo modelo de entrada, competindo diretamente com Fiat Pulse e Renault Kardian, na faixa de R$ 100 mil a R$ 130 mil.
- Jeep Renegade: Passará para um patamar acima, com preços entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, disputando mercado com Hyundai Creta, VW T-Cross e Honda HR-V.
- Jeep Compass: Assim como o Renegade, ganhará nova geração e se tornará ainda maior e mais sofisticado.
Plataforma e produção
Assim, o Avenger será construído sobre a plataforma CMP da Stellantis, a mesma utilizada em modelos como Peugeot 2008 e Citroën C3. Ele deve ser produzido em solo nacional, possivelmente em Betim (MG) ou Porto Real (RJ), aproveitando a estrutura já existente para os modelos da Stellantis.
Motorização: as possibilidades
Ainda há incertezas sobre o sistema de motorização que será adotado no Brasil, mas duas opções se destacam:
- Bio-Hybrid (HEV): Motor 1.0 turbo flex associado a um propulsor elétrico de baixa capacidade.
- Bio-Hybrid e-DCT (MHEV): Sistema híbrido leve com motor 1.3 turbo flex e bateria de 48 volts, semelhante ao usado no Jeep Compass híbrido.
Ambos prometem boa eficiência energética e uma pegada mais sustentável, alinhada às tendências globais.
Dimensões e design
Compacto e funcional, o Avenger impressiona pelas suas proporções e design característico da Jeep:
- Comprimento: 4,08 metros
- Largura: 1,78 metros
- Altura: 1,53 metros
- Entre-eixos: 2,56 metros
O visual apresenta linhas angulares e formas quadradas, que garantem bons ângulos de ataque e saída (20° e 32°, respectivamente) e um vão livre de 20,1 cm, o maior entre os SUVs compactos.
Interior e tecnologia
Além disso, por dentro, o Avenger combina simplicidade e funcionalidade:
- Painel: Minimalista, com botões físicos para funções essenciais.
- Central multimídia e painel digital: Ambos com telas de 10,2”, compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
- Conforto: Espaço adequado para quatro adultos, mas o quinto passageiro enfrenta limitações.
- Porta-malas: 380 litros, maior que o do Renegade, mas menor que o do Peugeot 2008.
Assim, o Jeep Avenger chega como uma promessa de revolução no segmento de SUVs compactos. Com design robusto, tecnologia moderna e opções de motorização híbrida, ele tem tudo para conquistar o coração dos brasileiros. Agora é esperar e ver como esse “baby Jeep” se sairá nas ruas e trilhas do Brasil.
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