O Pajero Sport, clássico da Mitsubishi, está prestes a ganhar uma nova geração. Recentemente flagrado em testes na Alemanha, o modelo chegará às concessionárias no próximo ano. Essa será a quarta geração do SUV robusto com capacidade para até sete ocupantes, baseado na mais recente versão da picape Triton, conhecida como L200 na Europa.
Nomes e história do modelo
Em diferentes partes do mundo, o Pajero Sport é conhecido por outros nomes, como Shogun Sport no Reino Unido e Montero Sport em mercados como os Estados Unidos. Quem lembra do Montero Sport dos anos 2000 pode até se recordar do Endeavor, SUV crossover que substituiu o modelo no mercado norte-americano.
O que mudou no design?
A nova geração do Pajero Sport traz grandes avanços em sua estrutura. Utilizando o chassi em escada com maior rigidez torcional, a Mitsubishi afirma que a resistência aumentou em 60%. Além disso, o modelo cresceu, ficando 15 mm mais longo e 50 mm mais largo. A frente, com claras semelhanças com a picape Triton, reforça sua identidade robusta.
Na traseira, mesmo com camuflagem pesada, é possível notar lanternas triangulares que remetem aos Lancers dos anos 90. Outros detalhes incluem uma saída de escapamento discreta e um engate brilhante. Curiosamente, o protótipo não apresentava uma tampa de combustível visível.
Moderno e conectado
Por dentro, o novo Pajero Sport promete agradar quem busca tecnologia e conforto. O destaque é o sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 9 polegadas. Além disso, controles físicos serão mantidos para ajustes de temperatura, ventilação, volume e navegação, garantindo praticidade.
Embora algumas melhorias sejam notáveis, o uso de acabamentos em plástico preto brilhante no console central pode dividir opiniões. No entanto, o interior deve combinar modernidade com funcionalidade.
Motores e desempenho
Sob o capô, o Pajero Sport oferecerá opções de motores a gasolina e diesel. O motor a gasolina é um quatro cilindros naturalmente aspirado, entregando 130 cavalos de potência. Por outro lado, para quem prefere diesel, haverá duas opções: um motor turbo simples e outro biturbo, com potências variando entre 150 e 204 cavalos.
Além disso, os sistemas de tração nas quatro rodas incluem o Super Select 4WD-II e o Easy Select 4WD. O Super Select oferece um diferencial central com torque para o eixo dianteiro e configurações para terrenos mais desafiadores, como o modo Rock.
Concorrência e lançamento
No mercado, o Pajero Sport terá como principais rivais o Ford Everest e o Toyota Fortuner, dois SUVs que dominam a região da Ásia-Pacífico. Além disso, o lançamento global do modelo 2026 é esperado para o segundo semestre de 2025.
O novo Pajero Sport é a prova de que clássicos podem se reinventar sem perder sua essência. Com avanços em design, tecnologia e sustentabilidade, ele promete ser uma escolha irresistível para quem busca um SUV versátil e moderno. Por fim, agora é esperar para ver se ele vai corresponder às expectativas e conquistar seu lugar nas ruas.
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