Quanto você estaria disposto a pagar por um Chevette 1982? Não estamos falando de um Chevettinho comum, mas sim de um modelo excepcional que causou grande impacto quando chegou aos Estados Unidos.
Este exemplar de 1982 do Vauxhall Chevette foi adquirido pelo vendedor na Inglaterra em 2008 e posteriormente importado para os EUA no ano seguinte. Desde então, passou por modificações substanciais, incorporando peças provenientes de um Honda S2000 2000. Estas modificações incluem um motor em linha quatro VTEC de 2,0 litros, transmissão manual de seis velocidades, diferencial de deslizamento limitado, além de sistemas de freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira independente.
O carro ostenta um elegante acabamento preto sobre interior em couro preto. Características adicionais compreendem um sistema de escapamento duplo, para-choques customizados com indicadores de direção, spoilers dianteiros e traseiros, luzes de condução frontal, partida por botão, cintos de segurança de quatro pontos, ar-condicionado e vidros elétricos. Um trabalho de manutenção realizado em 2020 incluiu a substituição da embreagem, cilindro mestre e pneus traseiros. Atualmente, este Chevette modificado está disponível na Carolina do Norte pelo valor de 15.750 dólares (mais de R$ 80 mil reais), através do site Bring a Trailer.
Externamente, o veículo se destaca com sua pintura preta adornada por listras degradê em azul ao longo das laterais do corpo. Foi equipado também com para-choques customizados, extensões de soleira de metal, além de spoilers dianteiros e traseiros. Um enchimento de combustível personalizado, luzes de condução frontal e espelhos retrovisores oriundos do S2000 também foram adicionados. Algumas áreas apresentam sinais de corrosão, como na dianteira inferior e nas partes inferiores dos para-lamas, enquanto danos na porta do motorista são visíveis na galeria de imagens.
O carro roda sobre rodas de liga leve S2000 de 16 polegadas, com medidas escalonadas (225/50 na frente e 245/45 na traseira) envolvidas por pneus Toyo Proxes R888R. O sistema de freios a disco nas quatro rodas, aliado à suspensão traseira independente e amortecedores Bilstein, garantem um desempenho eficiente. Os pneus traseiros foram trocados em 2020, proporcionando ainda mais confiabilidade.
Internamente, os bancos de couro preto, painel, console central, revestimento traseiro e comandos de vidros, todos derivados de um Honda S2000, conferem um ambiente refinado. As comodidades incluem ar-condicionado, partida por botão, sistema de som com leitor de CD, cintos de segurança de quatro pontos para ambos os ocupantes e vidros elétricos. Um extintor de incêndio está convenientemente localizado no compartimento do motor.
O volante com airbag revestido em couro enquadra um painel de instrumentos digital originado do S2000 doador. Esse painel inclui um tacômetro com capacidade para 9.000 RPM, velocímetro digital e um odômetro de seis dígitos, marcando 99.000 milhas. Aproximadamente 1.000 milhas foram percorridas desde a conclusão das modificações, embora a quilometragem total seja desconhecida.
O coração deste veículo é o motor em linha quatro F20C de 2.0 litros, proveniente de um Honda S2000 2000, com cerca de 99.000 milhas rodadas. Esse motor emprega a tecnologia de variação de tempo de válvulas VTEC, uma entrada de ar personalizada e um sistema de escape duplo da Honda. Em 2020, foram realizadas trocas da embreagem, cilindro mestre e óleo do motor.
A força é transmitida às rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades e um diferencial de deslizamento limitado, ambos oriundos do doador S2000.
