A Renault Alaskan ainda possui uma presença limitada na América Latina, tanto que nunca chegou a ser comercializada no Brasil e seu lançamento tem sido objeto de estudos há algum tempo. No entanto, considerando a reputação da Renault em oferecer veículos com preços populares, a Alaskan poderia representar um desafio para outras picapes do segmento, como a Chevrolet S10 e a Toyota Hilux, que geralmente são mais caras.
Ao longo dos últimos anos, a picape Alaskan tem passado por confirmações e cancelamentos em relação ao seu lançamento no Brasil. Segundo informações do site argentino 16 Valvulas, a próxima geração da picape Alaskan já foi confirmada e será produzida na Argentina. No entanto, a comercialização será direcionada apenas para países onde o modelo tem bom desempenho de vendas, o que indica que o Brasil pode não ser um dos mercados contemplados inicialmente.
É evidente que se a Alaskan fosse comercializada com preço competitivo no mercado brasileiro, poderia enfrentar a concorrência das líderes do segmento sem muita dificuldade. Entretanto, a estratégia da Renault parece estar voltada para outros mercados onde o modelo já tem boa aceitação.
É importante ressaltar que as informações sobre lançamento de veículos e estratégias de mercado estão sempre sujeitas a mudanças, e é necessário acompanhar as atualizações e anúncios oficiais da Renault ou de outras fontes confiáveis para obter informações precisas e atualizadas sobre a disponibilidade da picape Alaskan no Brasil ou em outros mercados.
A Renault está, de fato, implementando seu plano de introduzir uma nova versão da Alaskan, algo que não havia sido mencionado anteriormente nem mesmo em rumores. Essa nova versão poderá se posicionar entre as configurações Intense e Iconic, embora também haja possibilidade de ser a opção mais cara da linha. É esperado que a Alaskan Outsider venha de série com uma série de acessórios projetados para aumentar sua capacidade off-road, visando atender às necessidades dos entusiastas desse tipo de condução.
Não é uma ideia nova, mas é uma estratégia comprovada. A Renault, por exemplo, já utiliza o nome Outsider em alguns de seus carros que possuem uma estética mais robusta, como o Kwid Outsider. Além disso, outras marcas de picapes médias também apostaram nessa estratégia. A Chevrolet oferece a S10 Z71, a Ford tem as versões Storm e FX4 da Ranger, e a Nissan lançou a Frontier Pro-4X, entre outras. Essa abordagem poderia tornar a picape mais competitiva e impulsionar a produção na Argentina.
A Alaskan Outsider terá rodas pintadas de preto, proteção plástica nas caixas de roda e adesivos bem grandes nas laterais. A mecânica não deve ser alterada, com o 2.3 biturbo diesel de 190 cv e 45,9 kgfm, com tração 4×4 e reduzida – sim, é a mesma motorização da Nissan Frontier. Ainda não se sabe se terá a transmissão manual de 6 marchas ou automática de 7 posições.
No caso do Brasil, a Renault Alaskan segue a uma distância. A fabricante disse diversas vezes que estuda o seu lançamento no país, sem confirmar ou descartar sua chegada. A picape média até apareceu para o público no Salão do Automóvel de 2018, para medir a aceitação dos brasileiros. Alguns especialistas acreditam que estrategicamente seria difícil posicioná-la nas lojas, pelo fato da pickup ser praticamente o mesmo veículo que a Frontier, compartilhando plataforma e motores.
Enquanto a Renault não anuncia sua decisão em relação ao lançamento da picape Alaskan no Brasil, resta-nos aguardar ansiosamente por mais informações. A expectativa dos consumidores brasileiros é alta e todos aguardam com interesse a possibilidade de ter esse veículo no mercado nacional.
