A história da picape L200 teve início em 1978, com a produção da primeira geração do modelo compacto. Atualmente, a quarta geração da L200 já está disponível, após ter sido introduzida em 2014. Em 2019, a picape passou por uma reestilização radical e uma nova geração está prestes a ser lançada. A nova versão já pode ser avaliada graças à apresentação da picape XRT, que foi exibida como um conceito no Salão do Automóvel em Bangkok, iniciado na última terça-feira. No entanto, a picape XRT é na verdade um veículo de camuflagem que esconde a quinta geração da L200.
Os designers do site Kolesa mais uma vez tentaram “desembrulhar” o conceito da L200 Triton por meio de projeções, a fim de revelar o modelo de produção e o resultado ficou sensacional.
A nova versão da L200 apresentará um design angular e impactante, com destaque para uma grande grade dianteira “ensanduichada” entre duas molduras largas em forma de C. As luzes frontais seguirão a última tendência, com dois andares: na parte superior, haverá blocos estreitos com três elementos de LED em forma de L em cada um, enquanto na parte inferior do para-choques, ficarão os principais blocos de farol baixo e alto. Na lateral, as características estampas horizontais serão encontradas nas asas e entrarão nas portas. Na parte traseira, a picape apresentará grandes luzes angulares, cujos gráficos ainda estão cobertos pelo filme de camuflagem, mas já se pode ter uma ideia de uma das possíveis opções.
Ainda não há informações oficiais sobre as características técnicas da nova L200. No entanto, é esperado que a picape seja construída sobre uma plataforma de quadro que será compartilhada com as novas picapes Nissan Navara e Renault Alaskan, bem como com futuros SUVs da Mitsubishi e da Nissan. É provável que o novo modelo apresente dimensões maiores em comparação com a geração anterior, incluindo comprimento e distância entre-eixos.
A estreia da nova L200 está prevista para os próximos meses. Até recentemente, o modelo anterior da L200 estava disponível no mercado russo com duas variantes de motor a diesel. A versão básica, equipada com um motor 2.4 de 154 cavalos de potência e uma transmissão manual de 6 velocidades, tem preço mínimo de 4.179.000 rublos. Já a versão mais potente, com 181 cavalos de potência e o mesmo motor de 2.4 litros, conta com transmissão automática de 6 velocidades e está disponível por 5.219.000 rublos. Todas as versões contam com tração integral.
Por outro lado, o crossover compacto ASX de próxima geração foi lançado no início deste ano no mercado.
A nova pickup Mitsubishi L200 Triton está prevista para estrear na Tailândia durante o ano fiscal de 2023 (de abril de 2023 a março de 2024), e deverá chegar em outros mercados da Ásia e da Oceania nos meses seguintes. Já para o mercado brasileiro, o lançamento está previsto para 2024. Mas a Mitsubishi não para por aí, pois a empresa está também desenvolvendo uma caminhonete 100% elétrica, com previsão de chegada entre 2025 e 2028. Além disso, uma nova geração do SUV médio baseado na picape, o famoso Pajero Sport (ou Montero Sport), também será revelada durante este período de tempo.
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