Comparativo: Jeep Compass x Jeep Commander

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Um dos SUVs mais vendidos no mercado brasileiro, o Jeep Compass é produzido aqui no país, assim como o Jeep Commander, SUV para sete pessoas. 

Nas próximas linhas mostraremos a comparação entre os dois carros, reunindo todos aspectos que são importantes a se considerar nos dias de hoje. 

Acompanhe a leitura e descubra todas as especificidades dos SUVs da Jeep! 

Versões e preços

Veja abaixo os preços das oito versões do Jeep Compass: 

  • Sport 1.3 Turbo Flex AT 4×2 – R$174.516; 
  • Longitude 1.3 Turbo Flex AT 4×2 – R$182.563; 
  • Limited 1.3 Turbo Flex AT 4×2 – R$201.946; 
  • Compass Série S 1.3 Turbo Flex AT 4×2 – R$223.011; 
  • Longitude 2.0 Diesel AT 4×4 – R$211.258; 
  • Limited 2.0 Diesel AT 4×4 – R$233.470; 
  • Trailhawk 2.0 Diesel AT 4×4 – R$228.769; 
  • Compass Série S 4XE Aut. (Híbrido) – R$360.935. 

O Jeep Commander possui quatro versões, são elas, a Limited T270 Turbo Flex, Overland T270 Turbo Flex, Limited TD380 4×4 Turbo Diesel e Overland TD380 4×4 Turbo Diesel.  

Veja abaixo os preços de cada uma delas de acordo com a tabela FIPE: 

  • Commander Limited T270 1.3 TB Flex Aut. – R$232.387; 
  • Commander Overland T270 1.3 TB Flex Aut. – R$260.864; 
  • Commander Limited TD380 2.0 TB Diesel Aut. – R$269.993; 
  • Commander Overland TD380 2.0 TB Diesel Aut. – R$317.105. 

Os dois veículos podem ser encontrados em uma concessionária Jeep. 

Dimensões do Jeep Compass e Jeep Commander

Jeep Compass: 4,40 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,66 m de altura e 2,63 m de entre-eixos. O porta-malas é bastante amplo, tem capacidade para 476 litros. 

Jeep Commander: 4,76 mm de comprimento, 2,04 mm de largura e 1,70 mm de altura. Além disso, a distância entre eixos é de 2,79 mm. O porta-malas comporta até 233 litros, se os bancos estiverem rebatidos chega a 1.760 litros. 

Conectividade

Compass: o veículo da Jeep, conta com central multimídia de 8,4 ou 10,1 polegadas, dependendo da versão. Ela é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além dos pacotes para navegação embarcada e serviços conectados da marca na plataforma Adventure Intelligence. 

Commander: O destaque na conectividade é a presença da Alexa, que trabalha integrada com plataforma de serviços conectados. Com ela é possível solicitar comandos como tocar uma música, informar a previsão do tempo, e demais funções disponíveis na Alexa. Pela central multimídia de 10,1 polegadas é possível receber relatórios de saúde do veículo, além de contar com serviços exclusivos e assistência. 

Motor, desempenho e consumo

A seguir mostraremos essas características, confira: 

Jeep Compass

O Compass é equipado com os motores T270 1.3 turbo flex e TD380 2.0 turbo diesel. O primeiro desempenha 185 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 6 marchas. 

O segundo propulsor do Jeep Compass entrega 170 cavalos e 35,7 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de 9 marchas. 

O consumo médio do 1.3 é: 7,1 km/l com etanol e 10,4 km/l com gasolina na cidade. Na estrada faz: 8,6 e 12,1 km/l com etanol e gasolina, respectivamente. 

No caso do o 2.0, a média de consumo do é a seguinte: 10,4 km/l em percursos urbanos e 13,5 km/l no ciclo rodoviário. 

Jeep Commander

Com o motor 1.3 turbo flex de baixo do capô, a média de consumo de etanol e gasolina na cidade fica em 6,9 e 9,8 km/l, respectivamente. Na estrada a média é de 8,3 km/l (etanol) e 11,8 km/l (gasolina). 

O 2.0 turbo diesel entrega ao Jeep Commander uma média de 10,3 km/l de combustível no percurso urbano e 12,9 km/l no ciclo rodoviário. 

Segurança

Jeep Compass: sete airbags (frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista), freios ABS, alarme, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, cinto traseiro central de 3 pontos, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, controle de estabilidade, controle de tração, controle eletrônico anticapotamento, Isofix, limitador de velocidade e mais. 

Jeep Commander: vem com sete airbags: os laterais, de cabeça e também os airbag de joelho para o motorista. Conta também com assistente de ponto cego e sensor de fadiga, que faz uma análise constante do seu comportamento na direção e avisa em caso de alto risco de adormecer. 

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