Houve uma época em que as montadoras estavam dispostas a assumir riscos, e o Dodge Magnum de cinco portas nasceu durante esses tempos. Sendo uma versão perua do Charger, ele compartilhava a mesma estrutura com outros modelos, incluindo o Mercedes Classe E e Classe S da época. No entanto, apesar das expectativas da montadora, o Dodge Magnum não foi o sucesso que esperavam, levando ao seu abandono em 2008, apenas quatro anos após o início da produção.
Desde o início de sua produção, o Dodge Magnum oferecia uma variedade de opções de motorização, incluindo um par de poderosos HEMI V8s, um de 5.7 litros e outro de 6.1 litros, além de duas opções de V6. As opções de transmissão também eram diversas, com duas opções de automáticos, de quatro e cinco marchas. A versão mais potente, identificada pelo sufixo SRT-8, era especialmente ágil, com impressionantes 425 cavalos de potência. Essa performance foi apoiada por um chassi ajustado e freios maiores, juntamente com ajustes no design interior e exterior.
Com um quarto de milha percorrido em pouco mais de 13 segundos e uma aceleração de 0 a 60 mph (97 km/h) em 5,1 segundos a partir do repouso, o Dodge Magnum SRT-8 foi verdadeiramente um carro familiar de alto desempenho. No entanto, infelizmente, não há chances de um eventual retorno do modelo após sua descontinuação.
Existem alguns desafios para um possível retorno do Dodge Magnum. Em primeiro lugar, é inevitável que ele compartilharia a mesma estrutura com seu irmão de quatro portas, o Charger, que junto com o Challenger, está chegando ao fim de seu ciclo de vida. Além disso, os carros movidos a motores V8 têm perdido popularidade devido a regulamentações de emissões mais rigorosas e à crescente demanda por veículos ecologicamente corretos. Portanto, mesmo que o Magnum retorne, é provável que não utilize mais um motor V8 naturalmente aspirado, mas sim uma opção de conjunto elétrico ou eletrificado, em linha com os esforços das montadoras para veículos mais sustentáveis.
Ao longo dos anos, tem havido especulações sobre um possível retorno do Dodge Magnum. Com os rumores, o respeitado mestre em renderizações kelsonik resolveu entrar em ação e projetou uma versão de cinco portas do Charger com atualizações de design típicas. Isso poderia incluir um teto estendido, painéis maiores de três quartos, amplas janelas laterais traseiras e um espaço de carga maior atrás dos assentos em comparação com o sedã. No entanto, os desafios mencionados anteriormente podem afetar a viabilidade dessa possibilidade.
Neste caso, o artista de renderização levou a imaginação ainda mais longe, adicionando um toque Hellcat ao Dodge Magnum, com um motor V6 superalimentado de 2,8 litros sob o capô. Essa configuração de motor vem em várias opções, assim como o Charger e o Challenger, mas infelizmente, também faz parte de uma categoria em declínio, o que é lamentável, pois marca o fim de uma era para os muscle cars como os conhecemos. No entanto, ainda há uma montadora comprometida com esses carros, pelo menos por enquanto, e essa é a Ford, com o próximo lançamento do novo Mustang, que ainda utiliza o confiável e poderoso motor V8 e planeja mantê-lo nos próximos anos.
Vale destacar que o lendário Dodge Magnum foi uma versão perua do Charger produzida pela montadora norte-americana Dodge entre 2005 e 2008. Compartilhando a mesma construção com outros modelos, incluindo o Mercedes Classe E e Classe S, o Magnum foi oferecido com opções de motores V8 e V6, incluindo uma versão SRT-8 com 425 cavalos de potência. No entanto, apesar de sua performance e estilo ousado, o Magnum não obteve o sucesso esperado e foi descontinuado em 2008. Recentemente, houve especulações sobre a possibilidade de reviver o nome Magnum, mas com possíveis mudanças em seu motor e design devido às regulamentações de emissões e mudanças na indústria automotiva.
