A General Motors finalmente apresentou a Chevrolet Blazer 2019 em um evento em Atlanta, mas ao contrário dos Blazers do passado, este não é um SUV qualquer. Ele usa a mesma arquitetura C1 de outros crossovers baseados em carros, incluindo o Cadillac XT5 e o GMC Arcadia. Uma diferença: uma faixa mais larga para dar mais circunferência e caráter.
O crossover de cinco passageiros que já fez muito sucesso no Brasil, vem em três níveis de acabamento, incluindo o RS mais esportivo e mais escuro e o mais sofisticado Premier, ambos com rodas opcionais de 21 polegadas em vez dos convencionais. A Chevy tentou dar a cada corte um visual distinto, com mudanças nas grades e aparar as peças.
O nome Blazer, que remonta a 1969, não é usado desde 2005, mas a indústria automobilística está passando por uma fase retrô com outros nomes descartados voltando, incluindo o Ford Bronco, o Lincoln Continental e o Mitsubishi Eclipse Cross. As montadoras economizam uma tonelada em marketing quando os nomes conhecidos são reaproveitados, e mostraram que não têm escrúpulos em colocar nomes passados em veículos muito diferentes de seus nomes originais.
“Não acho que haverá um retrocesso no nome”, disse Alan Batey, presidente da GM North America e chefe da Global Chevrolet. Em 2003, quase 70% do segmento de utilitários esportivos de médio porte era corpo a corpo, mas atualmente, mais de 90% são unibody, porque é isso que os clientes querem. A Chevrolet não queria ficar presa na herança e a picape do Colorado está lá para aqueles que querem corpo no chassi”, disse.
A Chevrolet Blazer 2019 tem pouco em comum com seu antecessor, mas “o Blazer tem atitude”, disse John Cafaro, diretor executivo da Global Chevrolet Design. O crossover tem um cinto de segurança alto, frente mais arrojada, saídas duplas de escape e um spoiler traseiro integrado. As linhas estão ocupadas, especialmente o painel traseiro do quarto com acabamento preto varrendo até o spoiler para criar a aparência de um teto flutuante.
O chefe de design, Mike Simcoe, disse que nenhum sinal Blazer entrou no projeto. O objetivo era criar o personagem de uma Blazer com uma mistura de ousadia e esporte.
A nova Blazer terá duas motorizações. A opção mais fraca é um 2.5 de quatro cilindros e 193 cavalos. Ainda há um V6 de 3.6 litros e 305 cv.
Por enquanto, não há informações da chegada do modelo ao Brasil. Nos Estados Unidos, a Blazer começa a ser vendida no início de 2019. Vale lembrar que esse novo veículo não tem relação com o Trailblazer vendido por aqui.
Fontes: MotorTrend e AutoEsporte
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