O Chevette fez história no Brasil e uma recriação do cupê Manta dos anos 1970 foi divulgada pela Opel fazendo os saudosistas do Chevette matarem saudades. Desta vez, no entanto, o modelo acompanha a indústria e aposta na eletricidade para conquistar o público. Porém, mesmo cheio de modernidade mecânica e visual, o Manta GSe ElektroMOD conservou alguns pontos, como o câmbio de quatro marchas ? tal qual era cinco décadas atrás. Ainda não há informações se a novidade chegará ao mercado. Para os brasileiros, o design sem dúvida remete a um ícone: o Chevette.
O Manta GSe ElektroMOD tem motor elétrico com 108 kW, ou seja, potência equivalente a 147 cv. O torque, de acordo com a marca, é de 26 mkgf. E essa energia é extraída da bateria de 31 kWh. Ainda em tecnologia, freios regenerativos, usados no SUV Opel Mokka-e e no hatch Opel Corsa-e, e autonomia de 200 quilômetros fazem parte do projeto.
Transformação
A princípio, o projeto da montadora alemã (que, agora, faz parte da PSA e, portanto, do grupo Stellantis) tem receita simples. Pegou-se o clássico dos anos 1970 e, nesse sentido, acrescentou motor elétrico ? posicionado na frente, mas que traciona as rodas traseiras. Sobre o câmbio, a montadora, no entanto, diz que é possível trocar as marchas manualmente ou ir direto para a quarta marcha, guiando em modo automático. Esse é um dos pontos mais interessantes do protótipo do ponto de vista tecnológico.
Visualmente, o primo europeu do Chevette recebeu ajustes, como novos para-choques, cromados, rodas de 17 polegadas (pneus 195/40 na frente e 205/40 atrás) e faróis iluminados por LEDs. Os duplos círculos originais deram lugar à conjuntos em forma de “L”. Um spoiler dianteiro foi adicionado para dar mais modernidade.
Opel ligada no futuro
Na parte de dentro, todavia, o conceito ganhou duas telas. O painel de instrumentos, que tem 12 polegadas, e a central multimídia, com 10″. Bancos, volante e demais pontos da carroceria também ganharam atualização. Mas manivelas para subir e descer os vidros continuam intactas. Assim, um toque do passado em uma cabine futurista.
“O Manta GSe combina, portanto, a tradição da Opel com o compromisso de hoje com a mobilidade sem emissões, para um futuro sustentável. Agora, o lendário Manta também é elétrico”, disse o CEO da montadora, Michael Lohscheller.
Fonte: Vagner Aquino / Jornal do Carro
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