O Fiat Oggi foi produzido pela Fiat do Brasil durante o período entre 1983 e 1985, originado a partir dos modelos 147 e Spazio. Nesse intervalo, conquistou uma legião de entusiastas e admiradores.
No Brasil, o Fiat 147 foi introduzido em 1976, com variações que incluíram uma picape em 1978 (147 Pick-up e Fiorino) e uma perua em 1980 (Panorama). No entanto, somente em 1983, com o lançamento do Oggi, é que o modelo recebeu sua versão sedã. O Oggi adotou a dianteira do Spazio e se destacou por seu amplo porta-malas, o maior de sua categoria naquela época, superando seu concorrente, o Voyage da VW, que, embora fosse de tamanho superior, ficava atrás nesse aspecto, assim como modelos de segmentos superiores, como o Opala da GM.
Equipado com um motor 1.3L (1297 cm³) de 8 válvulas, movido exclusivamente a álcool, o Fiat Oggi oferecia a opção de ignição eletrônica. Tinha um câmbio de 5 marchas, entregando 56 cv a 5200 rpm (líquidos) e um torque máximo líquido de 9,9 kgfm a 3000 rpm. A Fiat afirmava que atingia a velocidade máxima de 147,5 km/h; no entanto, testes revelaram que podia alcançar 154 km/h.
O caçador de carros raros Reginaldo de Campinas, encontrou há alguns anos, um desses carrinhos icônicos ainda 0km. O exemplar encontrado por Reginaldo na época foi um Oggi CSS 1985, medindo 00051 km, isso mesmo, sem uso, nunca reformado ou restaurado, uma raridade absoluta, confira abaixo:
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46368219_2084027154952098_2466992003225747456_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46387228_2084027114952102_6140518144705298432_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46387233_2084027291618751_4231172385815920640_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46388997_2084027208285426_12896902026625024_n.jpg)
O Oggi era um carrinho compacto e versátil, disponível em versões de duas e quatro portas. Tinha um design quadrado e funcional, típico dos carros da década de 1980, com linhas retas e simples. Seu tamanho compacto o tornava prático para o uso urbano.
Em termos de mecânica, o Fiat Oggi era impulsionado por um motor dianteiro, geralmente um motor 1.3 ou 1.5 litros, alimentado por carburador. As versões mais equipadas podiam oferecer um desempenho um pouco mais ágil.
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46390631_2084027244952089_3304182958595768320_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46399536_2084027318285415_8669755378080153600_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46399910_2084027364952077_834198192093396992_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46404111_2084027414952072_243519431592902656_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46421803_2084027498285397_1944829700652138496_n.jpg)
Apesar de sua popularidade e relativo sucesso no mercado brasileiro, o Fiat Oggi foi descontinuado em 1985, deixando de ser produzido após alguns anos no mercado. Seu legado é mais notável por representar uma transição na linha de modelos da Fiat no Brasil, entre o 147 e outros carros que viriam a seguir.
O Fiat Oggi, embora não tenha alcançado a longevidade de outros modelos da Fiat, é lembrado por alguns entusiastas de carros como um exemplar interessante da indústria automotiva brasileira na década de 1980.
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46425137_2084027441618736_7571231695861448704_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46453124_2084027264952087_2412007123232751616_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46453272_2084027184952095_1000201937963974656_n.jpg)
![Fiat Oggi CSS 1985 / Foto reprodução/ Reginaldo de Campinas](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46469321_2084027384952075_8513204919652581376_n.jpg)
![](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46480336_2084027094952104_4302162783560007680_n.jpg)
![](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46483273_2084027481618732_7616567910349144064_n.jpg)
![](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46496241_2084027078285439_4579133726851596288_n.jpg)
![](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46503670_2084027134952100_1177982033188618240_n.jpg)
![](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46508783_2084027304952083_3712397373624811520_n.jpg)
![](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2018/11/46519451_2084027341618746_8715502835686440960_n.jpg)
Ficha Técnica Fiat Oggi 1.3
- Motor: 4 cilindros em linha, dianteiro transversal
- Cilindrada: 1301 cc
- Potência máxima: Cerca de 60-65 cavalos de potência (a potência pode variar conforme o modelo e ano de fabricação)
- Transmissão: Manual de 5 velocidades
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: Aproximadamente 145-150 km/h (dependendo das condições e especificações do modelo)
- Dimensões: Comprimento: cerca de 3,94 metros, Largura: aproximadamente 1,59 metros, Altura: cerca de 1,38 metros
- Peso: Aproximadamente 820-900 kg (o peso pode variar de acordo com a versão e equipamentos)