Julio Raridades encontrou no ano passado um carro raro que certamente irá impressioná-lo. Desta vez, a emocionante história do caçador de relíquias se passa na pitoresca cidade de Batatais, localizada no interior de São Paulo.
Em setembro de 1987, a jovem Maria recebeu de presente de seu pai seu primeiro carro, um Ford Escort GL 1.6 zero quilômetro, retirado na Concessionária Ircury em Ribeirão Preto. No entanto, na mesma época, Maria enfrentou uma grande tragédia com a perda de um irmão em um acidente, o que causou um trauma profundo e levou-a a tomar uma decisão importante em sua vida: deixar de dirigir a partir daquele momento.
Mais de três décadas se passaram e o Ford Escort continuou guardado, até que Gabriel, também da mesma cidade e amigo da irmã de Maria, soube da história. Ele então entrou em contato com Julio Raridades para que pudessem ir ao encontro desse raro carro.
Com o contato feito, o destemido caçador de relíquias partiu em direção à cidade. Ao chegar lá, para sua surpresa, encontrou o Ford Escort coberto por teias de aranha e coberto de poeira, praticamente intocado, com meros 00493 quilômetros rodados, ou seja, considerado como zero quilômetro devido à sua incrivelmente baixa quilometragem.
O carro ainda possui os pneus originais Goodyear Grand Prix S70 de fábrica, sua pintura está intacta como quando saiu da fábrica, com plástico ainda cobrindo o assento do banco. Além disso, o veículo está acompanhado do manual do proprietário, chave reserva e todos os itens originais, tornando-se um verdadeiro tesouro com a marca registrada de Julio Raridades.
O Ford Escort é um carro que teve uma história marcante no Brasil. Introduzido no mercado brasileiro em 1983, o Escort se tornou um dos modelos mais populares da Ford no país. Ao longo dos anos, passou por diversas gerações e variações, conquistando uma base fiel de fãs e se tornando um ícone da indústria automotiva brasileira.
O Ford Escort foi conhecido por sua confiabilidade, desempenho e design moderno. Foi um carro de grande sucesso nas décadas de 1980 e 1990, sendo utilizado tanto para fins familiares quanto para competições automobilísticas. O Escort também foi um dos primeiros carros no Brasil a contar com tecnologias avançadas para a época, como injeção eletrônica de combustível e transmissão automática.
A história do Ford Escort no Brasil também é marcada por várias edições especiais e versões esportivas, como o Escort XR3 e o Escort RS, que ganharam legiões de fãs e se tornaram referências em termos de desempenho e esportividade.
No entanto, em 2003, a produção do Ford Escort foi encerrada no Brasil, sendo substituído por outros modelos da Ford. Mesmo assim, o Escort ainda é lembrado com carinho por muitos entusiastas de carros clássicos e colecionadores, que valorizam sua história e legado na indústria automobilística brasileira.
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