A Hyundai revelou o facelift do Tucson, antecipando seu lançamento na Europa e, presumivelmente, nos Estados Unidos no próximo ano, já no Brasil ela deve chegar apenas em 2025.
A empresa não forneceu muitos detalhes sobre o crossover neste momento, mas destaca um design de Dinâmica Paramétrica ‘evoluído’, que é instantaneamente reconhecível. Apesar de ser familiar, o crossover adota uma nova grade e unidades de iluminação Parametric Jewel atualizadas.
As atualizações continuam com um para-choque modificado e uma placa de proteção falsa. Mudanças adicionais no SUV são limitadas, mas a fabricante afirmou que podemos esperar novas rodas e uma traseira revisada.
Internamente, podemos observar um novo interior com um volante minimalista de três raios e um painel mais tradicional. Esta última mudança permite que o crossover seja equipado com um display panorâmico curvo, composto por um cluster digital de 12,3 polegadas e um sistema de entretenimento correspondente de 12,3 polegadas.
Mais abaixo, há novos interruptores e saídas de ar realocadas. Eles se juntam a um novo console central, que apresenta um carregador de smartphone sem fio e dois porta-copos. Além disso, a alavanca de câmbio foi movida para a coluna de direção e agora existem diversos controles físicos.
Vamos descobrir mais sobre o Tucson nas próximas semanas, mas o modelo para o mercado sul-coreano será oferecido em duas novas cores chamadas Fine Green Matte e Ultimate Red Metallic. A fabricante também mencionou a expectativa de um novo interior tricolor com tons de verde, preto e cinza.
Nenhuma modificação mecânica específica foi descrita, porém após o anuncio oficial tudo pode mudar. A variedade de escolhas para os compradores do Hyundai Tucson atualmente é notável, ela tem quatro opções de motorização distintas. Para aqueles que buscam versões não híbridas, há disponibilidade de um motor em linha 4 de 2.5 litros, proporcionando robustos 187 cavalos de potência, além de uma opção turbo-4 de 1.6 litros, que atinge a marca de 180 cavalos de potência.
Além dessas alternativas, encontramos as opções híbridas e híbridas plug-in, ambas alimentadas pelo motor turbo-4 de 1.6 litros em sua configuração de combustão interna. A versão híbrida ostenta um desempenho admirável, gerando 227 cavalos de potência, enquanto a opção híbrida plug-in eleva ainda mais a potência, alcançando a impressionante marca de 261 cavalos.
Hyundai Tucson no Brasil
o Hyundai Tucson tem uma história interessante no Brasil. O modelo chegou ao mercado brasileiro em 2005 e desde então passou por diversas gerações.
Primeira Geração (2005-2009): A primeira geração do Tucson foi bem recebida no Brasil. Lançado como um SUV compacto, trouxe um design moderno e características que agradaram aos consumidores brasileiros. Disponível com opções de motores a gasolina e flex, o Tucson foi um concorrente forte no segmento.
Segunda Geração (2010-2015): Em 2010, o Tucson passou por uma renovação completa. A segunda geração trouxe mudanças no design, tornando o veículo mais fluido e aerodinâmico. Além disso, houve melhorias na qualidade dos materiais internos e na tecnologia embarcada. A Hyundai continuou a oferecer o Tucson com opções de motorização flex.
Terceira Geração (2016-2020): A terceira geração do Tucson chegou ao mercado brasileiro com um design mais arrojado e sofisticado. A Hyundai investiu em tecnologia e segurança, introduzindo recursos avançados de assistência ao motorista. O modelo também continuou a oferecer opções de motores flex e agradou aos consumidores que buscavam um SUV moderno e bem equipado.
Quarta Geração (2021-em diante): A geração atual lançada em 2021 consolidou sua presença no mercado brasileiro como uma opção popular no segmento de SUVs.
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