Qual o preço de um sonho? Esse é o questionamento que surge ao se deparar com ícones da geração dos anos 90, como os Volkswagen Gol GTI e GTS. Esses modelos lendários têm se tornado cada vez mais raros, despertando o desejo e a nostalgia de muitos entusiastas automotivos. Em 2021, Julio Raridades, um renomado garimpador de carros raros, apresentou em sua página no Facebook um exemplar impecável do tão adorado Gol GTS.
O veículo em questão é um Gol GTS 1.8 S, fabricado no ano de 1994, com incríveis 88.000 Km rodados. Mantendo sua originalidade, ele é movido a gasolina e possui uma marcante pintura Vermelho Styllus. Equipado com Ar Condicionado e Direção Hidráulica, o carro ainda conta com o rádio original, um interior perfeito e original, além de uma mecânica impecável e extremamente revisada. Trata-se de um automóvel único, uma verdadeira joia para colecionadores e entusiastas.
O Gol passou por uma reestilização em sua primeira geração entre os anos de 1987 e 1988. A frente do veículo foi levemente rebaixada, com um capô redesenhado e novos faróis. Além disso, houve mudanças na grade, nos para-choques envolventes e nas lanternas dianteiras e traseiras. Estas últimas passaram a ter alojamentos para 6 lâmpadas em cada lado, exceto no Gol GTS e, posteriormente, no GTI, que vinham com 5 lâmpadas em cada lado. As demais versões possuíam apenas 3 lâmpadas em cada lado.
O Gol GT foi substituído pelo Gol GTS, que apresentou alterações no motor 1.8. A partir desse momento, a opção a gasolina foi deixada de lado, pois o desempenho desse modelo deixava a desejar para um carro “dito esportivo”. Curiosamente, a Volkswagen decidiu limitar a potência do Gol GTS a apenas 99 cv, mesmo que estimativas indiquem que ele pudesse ter entre 105 cv e 109 cv.
A razão por trás dessa limitação reside na carga tributária. Se a Volkswagen admitisse uma potência maior, o carro seria taxado com impostos mais altos. Portanto, a potência nominal foi mantida baixa. Além disso, o Gol GTS foi o primeiro modelo da linha Gol a vir de fábrica com um aerofólio, que se tornou uma característica marcante desse veículo. Um ano após a primeira reestilização externa, o Gol abandonou o painel de instrumentos baseado na Variant II e ganhou duas opções: um painel mais simples, baseado no do Santana CL, e outro mais sofisticado, chamado de Satélite, destinado às versões superiores GL e GTS. Os retrovisores também foram reposicionados para a área das janelas das portas, e as colunas dos quebra-ventos foram levemente recuadas para trás.
O lendário Volkswagen Gol GTS foi produzido até 1994 e saiu de linha deixando uma legião de apaixonados.
Gol Quadrado
O Gol Quadrado, também conhecido como “Gol Geração 2”, é um dos modelos mais icônicos da história automotiva brasileira. Produzido pela Volkswagen, o Gol Quadrado marcou presença nas ruas do país durante as décadas de 1980 e 1990, conquistando uma legião de fãs e se tornando um verdadeiro símbolo da indústria automobilística nacional.
O Gol Quadrado foi lançado no Brasil em 1980, como sucessor do VW Brasília. Seu design quadrado e compacto, projetado por Giorgio Giugiaro, chamou a atenção do público desde o início. Com linhas simples, porém modernas para a época, o Gol Quadrado se destacava pela sua versatilidade e robustez, características que contribuíram para sua popularidade.
O veículo foi oferecido em diferentes versões e configurações ao longo dos anos. Inicialmente, o Gol Quadrado contava com opções de carroceria de duas portas e quatro portas, motores a gasolina e álcool, além de versões básicas e mais equipadas. Posteriormente, foram introduzidas variantes esportivas, como o lendário Gol GT, que se tornou uma referência para os entusiastas de carros esportivos acessíveis, além do GTS e GTi posteriormente.
Apesar de ter sido substituído pelo Gol G3, o Gol Quadrado continua a ter um lugar especial no coração dos brasileiros e dos entusiastas de carros antigos. Sua presença nas ruas ainda é notável, e muitos exemplares bem conservados são considerados verdadeiras relíquias. O Gol Quadrado representa uma era importante da indústria automobilística brasileira, relembrando um período de inovação, estilo e paixão pelos automóveis.
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