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    Home»Curiosidades»Made in Paraguai? As 10 cópias de carros mais absurdas já feitas por fabricantes chinesas
    Curiosidades

    Made in Paraguai? As 10 cópias de carros mais absurdas já feitas por fabricantes chinesas

    Por Gabriel Araújo10 de março de 2018
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    A China continua como o maior mercado automotivo do mundo. E se mantém como o país que mais cresce no setor. Com isso, vem se desenvolvendo ao logo do tempo, inclusive na parte de engenharia e qualidade dos seus produtos. Mas ainda não chegou o dia em que os chineses deixaram de criar cópias de modelos  que deram certo de marcas tradicionais. Às vezes aplicam algumas mudanças nos modelos copiados, outras vezes não, o que gera raiva nas fabricantes do produto original. Vamos relembrar 10 carros que foram copiados descaradamente na China.

    1 – Weikerui V7 / Volkswagen Up!

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    Divulgação
    A mais recente das cópias chinesas é o Weikerui V7. É quase o VW Up!, exceto pelo motor elétrico e detalhes de design

    Nada melhor do que começar a falar sobre cópias chinesas do que pegar um exemplo bem forte e atual. O modelo acima é o Weikerui V7, um subcompacto que facilmente poderia ser confundido com o Volkswagen Up!, tamanha sua semelhança com o modelo original da marca alemã. Mudam as maçanetas e retrovisores. Além disso, a cópia conta com faróis com projetores elípticos e luzes de LED. Na cabine, o modelo chinês perdeu as saídas de ar na parte de cima do console central. Troca também o motor, pois esse modelo é elétrico. Até o logo da empresa é parecido com o da Volkswagen…

    Carlos Guimarães/ iG
    Volkswagen Up! Track

    2 – Lifan 320 / Mini Cooper

    Divulgação
    O Lifan 320 foi o carro-chefe da marca quando chegou ao Brasil, tentando imitar o visual do Mini Cooper

    Essa todo mundo conhece e não poderia faltar na lista. O polêmico Lifan 320 foi vendido no Brasil, aproveitando que buscou forte inspiração (para não dizer outra coisa) no Mini Cooper. Sua vantagem é que custava muito menos – em 2011, pouco depois do lançamento, era vendido por R$ 30 mil, enquanto o Mini Cooper não saía por menos de R$ 80 mil. Era equipado com um motor 1.3 de 88 cv, contra o 1.5 de 120 cv do Mini da época. Com vendas em baixa, acabou deixando de ser importado pela Lifan.

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    Divulgação
    Mini Cooper

    3 – Landwind X7 / Range Rover Evoque

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    Divulgação
    Parece o Range Rover Evoque, mas é só o Landwind X7

    A polêmica chinesa de 2014 foi o Landwind X7. É só dar uma olhada para perceber como ele parece demais com o Range Rover Evoque, ao ponto de confundir quem olhar de perfil.  A Land Rover tentou processar a marca e impedir a venda, mas como sempre acontece em casos como este, as autoridades chinesas não acharam que é uma cópia. Como se não bastasse, a marca até vende, como opcional, uma grade igual a do Evoque e com o logo da Land Rover.

    Divulgação
    Range Rover Evoque

    4 – Yogomo 330 / Kia Picanto

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    Divulgação
    Tirando o motor elétrico e o logo, o Yogomo 330 é uma cópia exata do Kia Picanto

    Olhe para o Yogomo 330 e depois para o Kia Picanto. Com exceção do logo, são idênticos. O 330 é uma das cópias mais próximas do original que já foram lançadas. Assim como o clone do Volkswagen Up!, esse aqui é oferecido como um carro elétrico, ao invés de utilizar um motor 1.0, de três cilindros. Prometeram até uma versão híbrida.

    Divulgação
    Kia Picanto

    5 – Chery QQ / Daewoo Matiz

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    Divulgação
    A primeira geração do QQ foi motivo de briga judicial. A GM processou a Chery por copiar o Daewoo Matiz

    O Lifan 320 não foi o primeiro clone a chegar ao Brasil, esse título é do Chery QQ. Em sua primeira geração, seu design era curiosamente parecido com o Daewoo Matiz (e os dois ainda concorriam nas vendas). A General Motors entrou com um processo, acusando a Chery de ter contratado um ex-funcionário da sua filial coreana Daewoo e usado seu conhecimento para criar o QQ. Depois de três anos de briga judicial, chegaram a um acordo, que não foi divulgado.

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    Divulgação
    Daewoo Matiz

     6- Zotye  T700 / Porsche Macan

    Divulgação
    O Zotye T700 queria tanto ser o Porsche Macan que ia receber até uma versão 3.0 V6 turbo.

    O Porsche Macan é o modelo que mais vende da marca esportiva alemã. Nada mais natural para os chineses do que copiarem um carro que dá tão certo assim. O Zotye T700 tenta ser igual em quase tudo, com lanternas no mesmo formato, saídas de escape retangulares e até mesmo as rodas são bem parecidas com as do original. Vem com um motor 2.0 turbo de 177 cv e falavam até sobre um 3.0 V6 turbinado. E, claro, custando três vezes menos do que o Macan.

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    Divulgação
    Porsche Macan

     7 – NATS GTK / Nissan GT-R

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    Divulgação
    Imagine um Nissan GT-R pequeno, conversível, com apenas dois lugares e com motor 0.6 turbo. Este é o NATS GTK

    Pior do que copiar o produto por completo é usá-lo como base para algo que parece mais uma caricatura. É o caso do NATS GTK. Pegaram o design do monstruoso Nissan GT-R e criaram um minicarro de apenas dois lugares. Tem lanternas maiores, o caimento do teto depois das portas é horroroso e tem uma asa traseira que mais parece de brinquedo. Dá mais um tapa na cara do Godzilla por usar um minúsculo motor 0.6 turbinado.

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    Divulgação
    Nissan GT-R

    8 – JAC 4R3 / Ford F-150

    Divulgação
    A JAC fez uma cópia da Ford F-150, só que a justiça chinesa, em um milagre, ficou do lado da Ford e proibiu a venda

    Este caso é emblemático por duas razões. A primeira é que mostra que todas as fabricantes chinesas fazem uma cópia em algum momento. A JAC Motors tentou clonar a Ford F-150, a picape mais vendida do mundo. É tão absurdo que até mudaram o logo da empresa, usando um oval azul. Só que se deram mal. O segundo motivo da 4R3 ser importante é que ela não chegou às ruas. Em uma decisão bem rara, a justiça chinesa deu ganho de causa para a Ford, que havia registrado a patente da F-150, impedindo a comercialização do clone.

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    Divulgação
    Ford F-150 Raptor

    9 – Brilliance V5 / BMW X1

    Divulgação
    A BMW e a Brilliance são parceiras, produzindo o X1 na China. Mas isso não impediu a marca chinesa de criar o clone V5

    Curiosamente, esse é um clone que não deu tanta discussão quanto deveria. A Brilliance lançou o crossover V5, com um design mais do que familiar com o BMW X1. O estranho é que a BMW não fez barulho e deixou o V5 ser lançado. A única explicação possível é que, como as duas marcas tem uma joint venture na China, os alemães deixaram o clone sair para garantir a produção local do X1 pelas mãos dos chineses da Brilliance.

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    BMW X1

    10 – Great Wall Peri / Fiat Panda

    A Great Wall não só copiou o Fiat Panda ao lançar o Peri, como também processou os italianos por espionagem industrial

    Dissemos que é pior fazer uma caricatura do que copiar descaradamente. Desculpe, erramos. Nada é tão baixo quanto o que a Great Wall tentou fazer. Criaram um carro chamado Peri, que era a cara da segunda geração do Fiat Panda. A marca logo entrou com um processo contra a chinesa, para impedir a importação para a Ítalia. Ganharam e o Peri foi banido, além de receber uma compensação por cada unidade que foi vendida antes da decisão. Furiosa, a Great Wall processou a Fiat na China, apresentando documentos que provavam que a Fiat usou espiões para copiar o Peri e lançar o Panda primeiro.

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    Divulgação
    Fiat Panda

    Fonte: Carros – iG 

    Gabriel Araújo
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    Jornalista, produtor de conteúdo, especialista em servidores Linux e Wordpress. Escreve sobre Automóveis, Política, Finanças, Tecnologia, Ciência e Energias Renováveis.

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