O Jeep Avenger, um dos futuros lançamentos da Stellantis no Brasil, já está passando por avaliações por parte dos consumidores do país. Uma fonte que participou de uma clínica realizada em São Paulo, juntamente com potenciais clientes, confirmou à reportagem do site KBB Brasil que o SUV compacto está sendo comparado com modelos de outras marcas. Essa prática é comum entre os fabricantes, que buscam obter feedback e opiniões dos consumidores durante a fase de desenvolvimento dos veículos.
No caso específico do Jeep Avenger, ele está sendo comparado com seu “irmão” maior, o Renegade, assim como os modelos Volkswagen Nivus, T-Cross e o Fiat Pulse. Esses comparativos ajudam a entender como o novo veículo se posiciona em relação aos concorrentes, levando em consideração aspectos como desempenho, design, tecnologia, conforto e outros fatores relevantes para os potenciais compradores.
Ainda segundo informações divulgadas pelo site KBB Brasil, o Jeep Avenger estará disponível em quatro versões, todas equipadas com motorização turbo. De acordo com o jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, as versões de entrada do Avenger serão impulsionadas pelo motor 1.0 turboflex de três cilindros presente no Fiat Pulse.
Além das versões turbo, há também a possibilidade de uma variante híbrida. Nesse caso, o motor 1.0 turboflex será combinado a um propulsor elétrico alimentado por uma bateria com capacidade entre 1 e 2 kW. Essa opção híbrida demonstra o comprometimento da Stellantis em oferecer alternativas mais sustentáveis e eficientes em termos de consumo de combustível.
Em relação à produção, o Jeep Avenger deverá ser fabricado em Betim, Minas Gerais, utilizando a plataforma CMP, que é compartilhada com o Peugeot 208 e servirá como base para a nova geração do Fiat Argo. Posicionado abaixo do Renegade, o Avenger ocupará o segmento de entrada da marca no país, oferecendo uma opção mais acessível para os consumidores que desejam um SUV compacto.
Visualmente, o Jeep Avenger será praticamente idêntico à versão europeia, mantendo o mesmo design muito bonito que tem despertado olhares por onde passa. Suas dimensões também serão as mesmas, com 4,08 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos. O porta-malas terá capacidade para acomodar 380 litros de bagagem, oferecendo espaço suficiente para necessidades do dia a dia e viagens.
Com a chegada do Jeep Avenger, a Stellantis espera conquistar ainda mais consumidores no mercado nacional, oferecendo um SUV compacto com opções de motorização turbo e possivelmente híbrida, combinadas com um design atraente, considerando que o consumidor brasileiro costuma ficar bastante atraído pelo visual, não temos dúvidas de que o Avenger tem tudo para emplacar.
Jeep Avenger
O Jeep Avenger é um SUV crossover subcompacto que começou a ser produzido pela Jeep na Europa a partir de janeiro de 2023. No mercado europeu, o Avenger é posicionado abaixo do Renegade e é o menor veículo oferecido pela marca.
O nome “Avenger” já foi utilizado pela Chrysler em duas ocasiões anteriores. Primeiramente, o Dodge Avenger foi um produto norte-americano disponível entre 1994 e 2000, e depois novamente entre 2008 e 2014. Além disso, o nome também foi utilizado no Hillman Avenger, fabricado pela extinta divisão europeia da Chrysler, durante a década de 1970.
O Jeep Avenger foi oficialmente apresentado em 8 de setembro de 2022 durante o Salão de Paris desse mesmo ano, realizado em outubro. O veículo oferece opções de modelos híbridos suaves e elétricos a bateria, demonstrando o compromisso da Jeep com a eletrificação e a busca por alternativas mais sustentáveis.
Para a sua construção, o Jeep Avenger utiliza a plataforma STLA Small, que é um desenvolvimento da plataforma CMP (eCMP para o modelo elétrico) originalmente desenvolvida pelo Grupo PSA. Essa plataforma é compartilhada com outros veículos do grupo, como o Peugeot 2008, Opel Mokka e DS 3 Crossback. Essa compartilhamento de plataforma permite uma maior eficiência na produção, além de proporcionar benefícios em termos de engenharia e tecnologia.
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