Ainda não está certo se a configuração atual com motor 1.6 flex, de quatro cilindros e 128 cv será mantida em linha. Mas se sabe que, no lançamento do novo carro, não haverá anúncio de um motor maior de nova geração.
Câmbios manual e automático devem continuar como os atuais, mas detalhes de calibração ainda serão mais bem estudados.
Fornecedores e a própria fábrica já estão em movimentação para a montagem do novo carro, mas ainda meu se definiu quando será feita a “virada” da fábrica de Piracicaba para o novo modelo.
Produção será semelhante à atual: a fábrica pode entregar 210 mil unidades ao ano de HB20 e Creta, na proporção de 60/40 – ou seja, cerca de 160 mil unidades do compacto.
O que se sabe é que o Novo HB20 terá janela de lançamento entre outubro e novembro.
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