A nova pickup Rampage surpreendeu com uma personalização magnífica durante o Festival Interlagos. Equipada com acessórios Mopar, a caminhonete, que já possui uma aparência robusta, ficou ainda mais imponente.
Além de apresentar uma leve elevação com pneus maiores e mais imponentes, a picape ganhou faróis diferenciados e um santo Antônio que elevou ainda mais o seu padrão. A Rampage customizada foi exibida no stand da Mopar, e as imagens foram registradas pelo Canal BF/MF.
Para quem ainda não está familiarizado, a Mopar é a divisão de peças, serviços e atendimento ao cliente da Stellantis North America. Além disso, ela desempenha um papel fundamental como fornecedor principal de acessórios OEM, oferecendo peças e acessórios para as diversas marcas da Stellantis sob a renomada marca Mopar.
A Rampage foi o grande lançamento do ano, ela trouxe os pilares fundamentais da marca, exatamete o que faltava em sua prima Fiat Toro. Força, capacidade, luxo e tecnologia que sempre estiveram presentes nas picapes Ram norte-americanas foram reunidos em um pacote perfeito para as condições do Brasil e da América do Sul.
O destaque principal é que a Rampage é o primeiro veículo da Ram concebido e desenvolvido no Brasil, um projeto conduzido por mais de 800 engenheiros e técnicos locais, com o apoio de times norte-americanos da marca. Esse projeto exigiu mais de 1,2 milhão de horas de desenvolvimento e um investimento de mais de R$ 1,3 bilhão, como parte do total de R$ 16 bilhões que a Stellantis está investindo no país entre 2018 e 2025.
Produzida no Polo Stellantis de Goiana (PE), a Rampage será oferecida em três versões distintas, cada uma com sua própria personalidade – Laramie, Rebel e R/T.
O design imponente e impactante da Rampage é fruto do trabalho conjunto do Stellantis Design Center da América do Sul e dos designers norte-americanos, que se empenharam para garantir que todas as características marcantes das desejadas Ram 1500, 2500 e 3500 estivessem presentes nessa primeira Ram concebida fora da matriz.
A carroceria da Rampage é totalmente nova, com atenção especial dada às proporções dos volumes para conferir um visual “musculoso” de qualquer ângulo. Cada versão da picape possui uma identidade específica, como a Rebel com seu estilo off-road e acabamentos em preto e grafite, a Laramie com predominância de detalhes cromados e prateados, e a R/T com uma abordagem esportiva, apresentando componentes na cor da carroceria e preto brilhante, além de grandes faixas no capô e emblemas exclusivos.
Os detalhes também foram cuidadosamente trabalhados, incluindo conjuntos óticos inteiramente de LED, com faróis de assinatura marcante e setas dinâmicas que se movimentam de dentro para fora. Na traseira, as lanternas apresentam grafismos que remetem à bandeira dos Estados Unidos, e ambos os conjuntos óticos possuem um welcome movement ao ligar a picape.
A Rampage possui dimensões externas adequadas para o seu propósito, com 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 1.780 mm de altura, 2.994 mm de entre eixos e 264 mm de vão livre entre os eixos.
A maior potência entre as picapes fabricadas na América do Sul é uma das características marcantes da Rampage, graças ao moderno motor Hurricane 4, aplicado pela primeira vez em um veículo produzido na região. Esse motor, presente em todas as versões, exceto na R/T, é capaz de gerar impressionantes 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque. Trata-se de um propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina, o mesmo utilizado no Jeep Wrangler, feito inteiramente de alumínio, com injeção direta e duplo comando variável de válvulas.
Além disso, a Rampage conta com o já consagrado Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, entregando 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque, o que oferece uma combinação eficiente de economia e performance.
Ambos os motores são combinados com um sistema de transmissão de alto nível, composto por um câmbio automático de nove marchas com opção de trocas manuais através de aletas no volante. A tração é sempre 4×4 automática, com a opção de reduzida por meio de um botão no console central.
Essas características proporcionam um desempenho impressionante para a Rampage, com a versão R/T alcançando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima (limitada) de 220 km/h, enquanto as demais versões também oferecem desempenho de tirar o fôlego, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.
Com tantas inovações e qualidade de construção, a Rampage se destaca como uma picape poderosa, luxuosa e repleta de tecnologia, idealmente projetada para atender às necessidades dos clientes no Brasil e em toda a América do Sul.
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