Desde a revolução dos computadores, que libertou a imaginação dos entusiastas de carros em todo o mundo, o universo automobilístico foi palco de inúmeras criações surpreendentes. De tempos em tempos, um verdadeiro rebelde virtual desafia os limites da tecnologia e emerge impiedosamente no mundo real, em forma de metal. Acredite ou não, o carro apresentado aqui não é uma projeção digital.
E qual seria a melhor forma de materializar uma ousada fusão automotiva senão através deste Dodge Charger R/T Viper GTS de 1969, resultado de um amor proibido? Essa combinação única entre a força bruta clássica e a exuberância automobilística dos anos 2000 é exatamente o que o nome sugere: a união entre dois dos mais queridos filhos da Mãe Mopar.
O veículo que você está prestes a conhecer é composto por um Dodge Viper GTS de 2001 – uma verdadeira raridade – e o irmão gêmeo do famoso General Lee, o Dodge Charger R/T de ’69. Enquanto a serpente cedeu sua estrutura e motor, o visual incorporou os traços clássicos e imponentes da velha guarda.
De onde exatamente o criador dessa proeza tirou a inspiração é irrelevante, mas seu trabalho merece aplausos de pé e uma saudação de admiração. As chapas da carroceria do Mopar de 1969 foram modificadas e adaptadas para se encaixarem no chassi do Viper.
A tarefa de proporcionar velocidade ficou por conta do GTS de 2001 – ou seja, o carro resultante recebeu o motor V10 de 8.0 litros e a transmissão manual de seis velocidades. O interior também foi retirado do mesmo modelo, enquanto o responsável por essa construção considerou que a melhor escolha de cor para a carroceria seria o preto.
No estilo R/T, uma faixa vermelha adorna o porta-malas e os para-lamas traseiros. É necessário ter um olhar atento para notar os para-lamas alargados que abrigam os pneus traseiros Michelin Pilot Sports de 13,5 polegadas de largura (345 mm). As rodas dianteiras são um pouco mais estreitas, com 10,8 polegadas (275 mm), e todas as quatro rodas possuem freios a disco (cortesia do Viper GTS).
Para aprimorar a dirigibilidade, este Dodge Charger R/T de 1969 conta com suspensões independentes nas quatro rodas e se beneficia da tecnologia de direção hidráulica dos anos 2000. Em algum momento de sua vida, o Viper se envolveu em uma colisão com um “objeto parado e um barranco”, deixando-o em estado inoperante (conforme relatório do Carfax).
A tarefa de aumentar a velocidade ficou a cargo do GTS de 2001 – ou seja, o motor V10 de 8,0 litros e a caixa de câmbio manual de seis velocidades foram mantidos no veículo resultante. O interior foi retirado do mesmo carro, e o responsável por essa construção considerou que a melhor escolha de cor para a carroceria seria o preto.
Foi nesse momento que o hodômetro se recusou a registrar mais milhas, embora o proprietário da época tenha consertado o carro e o colocado de volta nas estradas. Como resultado, a quilometragem real é desconhecida, mas o resultado é um muscle car com título limpo em Montana, registrado como “1969 Dodge Charger R/T”.
Pode ser um caso de uma maçã que caiu longe da árvore, mas há um interesse genuíno nessa peculiaridade de 450 cavalos de potência (456 PS) com um motor V10 que envia 490 lb-pé (664 Nm) de torque para o eixo traseiro. O carro está listado para venda em um leilão online, com o valor atual de $76.000 e sete dias restantes para lances no momento desta história.
Quer saber mais sobre carros e acompanhar todas as novidades do Universo Automotivo? Então segue a gente no Google News!
