Considerado como um dos melhores caçadores de raridades automotivas do país, Reginaldo de Campinas não para de surpreender, desta vez ele encontrou um Scania T124, 4×2, ano 2004 que continua 0km em 2020, considerado como o último bicudo, para sua sorte o caminhão acabou de ser colocado à venda.
O Brasil foi escolhido pela Scania para iniciar suas atividades na América Latina em 1957. Em 1962 transferiu-se da capital paulista para São Bernardo do Campo.
Construída oficialmente como Scania-Vabis do Brasil Motores Diesel, produziu seu primeiro caminhão em 1958. Foi o L 75 com motor importado e um terço das peças nacionais, era montado no bairro do Ipiranga, em São Paulo na cor cinza claro, depois passaram a ser pintados de azul.
Em 1959, saiu das linhas de montagem o primeiro motor a diesel brasileiro para caminhões.
A partir de 1963, com o L76, receberam a cor laranja, que marcou os caminhões da marca durante muito tempo.
Ao longo das últimas décadas os caminhões da Scania fizeram história nas estradas nacionais e o bicudo Scania T124, 4×2 foi um deles.
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