Como todos já sabem, o novo Toyota Bandeirante está de volta a Europa e Estados Unidos como o novo Land Cruiser 250 Series de 2024, juntamente com a versão renovada da quase quarentona 70 Series. Esta última também está disponível na forma de uma picape de cabine dupla assim como a lendária Pickup Bandeirante, derivada do Jipe. A chegada do novo Land Cruiser acabou inspirando o artista digital Theottle a imaginar uma versão de caminhonete do novíssimo LC.
O designer ampliou a distância entre eixos e a traseira da SUV, a fim de combinar uma cabine de cinco lugares com uma caçamba traseira adequada. Toda a seção dianteira foi mantida, assim como os LEDs originais na traseira redesenhada. A placa de licença teve que ser movida para o para-choque traseiro, enquanto um degrau foi adicionado abaixo da tampa traseira personalizada. A única coisa que acrescentaríamos a essa representação é uma coluna C um pouco mais larga.
A base de chassi em escada do Land Cruiser o torna uma ótima plataforma para uma caminhonete. A Toyota provavelmente nunca ofereceria um LC com caçamba na América do Norte, pois isso provavelmente roubaria vendas valiosas da picape intermediária Tacoma. No entanto, temos certeza de que muitas pessoas estariam interessadas em comprá-lo. O modelo hipotético também poderia receber uma picape gêmea com base no Lexus GX, como proposto por Theottle apenas algumas semanas atrás.
A Toyota não compartilhou nenhum plano futuro de oferecer estilos de carroceria adicionais para o novo Land Cruiser, mas isso não impediu os fãs de desejarem isso. Nesse contexto e considerando o visual promissor da representação, não nos surpreenderíamos se ela inspirasse conversões de picapes por parte de empresas independentes, assim como aconteceu com a maior 300 Series.
Theottle também criou uma representação do Land Cruiser com um estilo conversível de duas portas, criando um rival adequado para o Ford Bronco e o Jeep Wrangler. Deveria a Toyota oferecer uma extensa família de Land Cruisers? A questão permanece em aberto.
O Toyota Bandeirante foi um veículo icônico no Brasil, conhecido por sua robustez e capacidade off-road. Ele era uma versão licenciada do Toyota Land Cruiser produzida localmente. A produção do Bandeirante começou no final da década de 1950 e continuou até meados da década de 2000.
O Bandeirante era amplamente utilizado no Brasil, principalmente em áreas rurais e de difícil acesso, devido à sua confiabilidade e capacidade de lidar com terrenos desafiadores. Ele era frequentemente utilizado como veículo militar, veículo de trabalho agrícola, ambulância e até mesmo para o transporte público em algumas regiões. Sua durabilidade e simplicidade mecânica o tornaram uma escolha popular entre os brasileiros que precisavam de um veículo resistente para enfrentar as condições variadas do país.
O modelo passou por várias atualizações ao longo dos anos, mas manteve sua essência como um veículo utilitário confiável e resistente. No entanto, em meados dos anos 2000, as regulamentações de segurança e as demandas do mercado levaram ao fim da produção do Bandeirante.
Devido à sua longa história e à forte conexão com as tradições automotivas do Brasil, o Toyota Bandeirante continua sendo lembrado com carinho por muitos entusiastas de veículos off-road e colecionadores de carros antigos no país, infelizmente não existe previsão sobre uma possível chegada do novo Land Cruiser ao nosso mercado, porém se a Toyota resolver lançá-lo por aqui, com certeza será sucesso imediato.
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