A Toyota Hilux GR Sport 2024 representa a máxima expressão da picape quando se trata de desempenho off-road. Com um preço sugerido de R$ 372.890,00, esta versão é submetida a um cuidadoso processo de preparação pela equipe da GAZOO Racing, visando aprimorar suas capacidades fora de estrada.
As modificações aplicadas a esta picape abrangem tanto aspectos visuais quanto mecânicos. Notáveis melhorias incluem um aumento de 15,5 centímetros na largura da traseira e 14 centímetros na dianteira, proporcionando maior estabilidade. Além disso, a Hilux GR Sport 2024 ostenta uma nova suspensão com amortecedores monotubo e freios a disco nas rodas traseiras, aprimorando ainda mais sua capacidade de controle em terrenos acidentados.
No que diz respeito ao design externo, a Toyota Hilux GR Sport recebeu uma reestilização notável. O para-choque dianteiro ganhou linhas mais agressivas, com uma grade de malha em colmeia de design exclusivo. O para-choque traseiro foi redesenhado e incorpora um skid plate cinza, juntamente com novas molduras para os faróis auxiliares, que agora apresentam um acabamento em Black Piano e iluminação em LED.
De perfil, a picape foi equipada com alargadores nos para-lamas para acomodar as alterações nas bitolas. As maçanetas e os retrovisores possuem um elegante acabamento em preto, e a versão inclui para-barro na caixa de roda dianteira e estribos laterais. O santoantônio apresenta um design exclusivo com acabamento na cor preta.
As rodas da picape medem 17 polegadas e estão envoltas em pneus off-road com dimensões de 265/65 R17.
Internamente, a Toyota Hilux GR Sport 2024 oferece bancos esportivos revestidos em couro e suede, destacados por costuras e detalhes vermelhos. O painel e o console central possuem um sofisticado acabamento em preto brilhante, enquanto itens como a placa de identificação com o número da unidade, os apoios de cabeça dos bancos, as pedaleiras de alumínio e os tapetes exclusivos enfatizam a herança da GAZOO Racing.
Sob o capô, a Hilux GR Sport 2024 é impulsionada por um motor 2.8 Turbo Diesel que passou por uma reconfiguração do turbocompressor de geometria variável (TGV) e intercooler (1GD). Esta configuração resulta em uma potência de 224 cv e um impressionante torque de 55 kgfm. O motor está acoplado a uma transmissão automática de seis marchas sequenciais com opção de troca por paddle shift. A tração 4×4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro garantem um desempenho superior em terrenos desafiadores.
Quanto aos recursos de série, a Toyota Hilux GR Sport oferece faróis Bi-LED com função “Follow me home” e ajuste automático de altura, lanternas traseiras de LED, luzes diurnas de LED (DRL), um sistema multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas que permite espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de um sistema de som JBL com seis alto-falantes, dois tweeters e um subwoofer. O Smart Entry System facilita o acesso ao veículo e a partida do motor com o sistema Push Start Button. A lista de equipamentos é completada por uma câmera de ré, um monitor com sistema de visão 360° e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
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