A nova pickup Ram 1200 é um produto exclusivo para a América Latina, o que significa que ele não estará disponível em outras regiões do mundo. A pickup em fase de testes já foi flagrada camuflada em várias partes do mundo.
Até o momento, não podemos dizer muito sobre o design da Ram 1200, pois os adesivos e revestimentos falsos utilizados nos protótipos escondem seu estilo final. No entanto, é possível observar que o veículo possui quatro portas e uma cama, o que sugere que ele será oferecido como uma cabine dupla. É possível que versões de cabine única também façam parte da linha, mas ainda não há confirmação oficial. Além disso, ainda não se sabe muito sobre a plataforma, os powertrains e as possíveis peças compartilhadas com outros modelos da Stellantis. A Ram 1200 é, portanto, um veículo bem guardado em segredo, porém já é possível perceber que ela vai chegar para impactar.
A motorização que acabou de ser revelada em um furo de reportagem do site Autos Segredos mostra que a pickup chegará para conquistar o seu espaço, a pickup será equipada com o motor 2.0 Turbo Diesel já utilizado nos modelos Jeep Compass e Commander no mercado brasileiro. A picape monobloco já está sendo produzida em pré-série na fábrica de Goiana, Pernambuco.
Ainda de acordo com reportagem do Autos Segredos, a Ram 1200 estará disponível em diferentes versões no mercado brasileiro, incluindo a Big Horn, voltada para trabalho, e outras opções como a Laramie, Rebel e Long Horn. Essas versões poderão ser equipadas com motores 2.2 Turbo diesel ou 2.0 GME Flex, oferecendo assim uma variedade de escolha para os clientes. Isso é ótima notícia para os amantes de picape e pode atrair um público amplo.
Tudo indica que além do motor, a Ram 1200 compartilhará outros componentes com o Jeep Commander, como as portas dianteiras e possivelmente os freios. Também se especulou sobre a possibilidade de ele compartilhar componentes com a Fiat Toro, porém componentes mecânicos é improvável, tudo leva a crer que ela herdará da prima Fiat Toro os bancos, tanto os dianteiros, quanto o traseiro. De acordo com fontes anônimas, o veículo estaria baseado na plataforma Small Global Modular.
É esperado que mais informações sobre a pickup, que possui o codinome Projeto 291, sejam reveladas nos próximos meses à medida que os testes avançam e a camuflagem comece a ser retirada. Isso permitirá uma visão mais clara do design final e das características do veículo. Ainda assim, é importante lembrar que as informações continuarão a ser especulativas até uma confirmação oficial do fabricante.
Em relação aos preços, cogita-se que a RAM 1200 seja comercializada por valores entre R$ 220.000 e R$ 270.000. Isso significa que ela será mais cara que a Toro, porém mais acessível do que as picapes tradicionais, como Hilux e S10, que geralmente são vendidas por preços entre R$ 250.000 e R$ 350.000.
O respeitado design brasileiro Kleber Silva, da KDesignAG fez algumas projeções de como poderia ser o design da nova pickup, o resultado ficou sensacional.
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