Durante a pandemia de COVID-19, os preços dos carros usados dispararam, especialmente os modelos icônicos de performance. Porém, os clássicos japoneses foram os que mais brilharam nesse cenário, com valores alcançando níveis quase absurdos. Hoje, embora os preços tenham se acalmado, um Honda Civic Type R de 1998 está protagonizando um verdadeiro duelo de lances no site Bring a Trailer, chegando ao patamar de carros esportivos modernos.
O clássico EK9: o que torna esse Civic tão especial?
Esse Civic Type R é da geração EK9 e foi originalmente vendido no Japão. Importado para os Estados Unidos no ano passado, ele exibe a icônica cor Championship White – um marco nos modelos Type R – e tem apenas cerca de 53 mil quilômetros rodados (ou 33 mil milhas).
Assim, algo que chama atenção nesse exemplar é que ele está completamente original. Muitos donos de Hondas adoram modificar seus carros, mas esse Civic se manteve fiel à sua essência. Ele passou por uma limpeza minuciosa com gelo seco e recebeu uma camada de revestimento cerâmico para proteger a pintura. Até as rodas originais de 15 polegadas estão lá, agora equipadas com pneus novos Hankook Ventus V2 Concept2. Pelas fotos, o carro parece estar em estado impecável.
Performance que marcou época
Debaixo do capô, ainda pulsa o motor 1.6 litro aspirado de quatro cilindros, capaz de entregar 182 cavalos de potência e 160 Nm de torque. Combinado com um câmbio manual de cinco marchas e diferencial de deslizamento limitado, ele garante uma experiência de direção empolgante e precisa. Quando foi lançado, poucos hot hatches conseguiam oferecer tamanha diversão ao volante.
No interior, o charme continua: bancos Recaro revestidos em microfibra e tecido vermelho, carpete também vermelho e detalhes das portas seguindo a mesma tonalidade. No painel central, um toca-fitas nostálgico divide espaço com o volante Momo de três raios. Para os fãs de carros clássicos, é um verdadeiro deleite visual.
A pergunta que não quer calar: vale o preço?
Até o momento, com dois dias restantes no leilão, o lance mais alto está em impressionantes US$ 40 mil. Isso coloca o Civic Type R de 1998 no mesmo patamar de carros esportivos modernos, como o Honda Civic Type R FL5 2025 (com preço inicial de US$ 46.690) e o Toyota GR Corolla 2025 (que custa US$ 39.995, já incluindo a taxa de destino). Ambos os modelos são mais potentes e tecnologicamente avançados, mas é difícil comparar a emoção nostálgica de um clássico como o EK9 com o apelo dos esportivos modernos.
Em resumo, no final das contas, a decisão de pagar ou não um preço tão alto por um Civic Type R de 1998 depende do quanto você valoriza a história, a originalidade e a experiência ao volante de um clássico. Para os apaixonados por carros japoneses e para quem cresceu admirando o EK9, cada centavo pode valer a pena. Afinal, dirigir um hot hatch lendário é algo que dinheiro nenhum consegue substituir.
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