Se você ainda pensa que os únicos carros que os entusiastas americanos gostam de dirigir são grandes musclecars e SUVs com motores gigantescos para combinar, está coberto de razão, porém, uma coisa que os americanos também gostam quase tanto quanto os muscle cars são máquinas peculiares e interessantes. Muitos dos quais nunca foram destinados a serem vendidos nos Estados Unidos.
O Puma GT brasileiro é um exemplo primordial dessa mudança de atitude ao longo dos anos. Vindo do sudeste brasileiro, o Puma começou como um projeto passional de um imigrante italiano para o Brasil chamado Rino Malzoni no início da década de 1960. Sua imagem era simples, pegar um drivetrain e chassi existentes, projetar um corpo de fibra de vidro esportivo, em seguida, mesclar os dois juntos.
O resultado final foi um carro esportivo com motor traseiro, com tração traseira, que foi o orgulho da indústria automotiva brasileira pelas próximas quatro décadas. Novas emissões e regulamentos de segurança impostos pelo governo dos EUA impediram em grande parte a venda do Puma GT nos estados em sua época.
Como sabemos, é claro, as leis de importação só podem manter um bom carro fora do país por tanto tempo. Eis que este notavelmente preservado pequeno carro esportivo está na Cool Cars For Sale em Pompano Beach, Flórida.
A maioria dos GTs Puma foram equipados com motores Volkswagen de 1600cc e acoplados a transmissões manuais de quatro velocidades, e o modelo em questão mantém esse arranjo. A literatura que acompanha o veículo reivindica uma velocidade máxima de 112 milhas por hora (180 km/h) e um tempo de zero a 60 segundos.
Este exemplo quase único de um lado dos estados Puma GT foi disponibilizado no Cars For Sale por $20.000 (mais de R$ 100 mil reais na cotação atual) antes de impostos e taxas. Um preço considerável pelo que é, sem dúvida, um dos carros mais exclusivos da Florida.
Fonte: AutoEvolution
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