O Kadett GSi chegou ao Brasil em novembro de 1991 como substituto do GS, ou seja, um GS com injeção eletrônica multiponto. O monstro da Chevrolet vinha equipado com todos os itens do Kadett GS, mas com injeção eletrônica e um belo painel digital, sendo muito bem aceito no mercado brasileiro pelo ar de novidade.
Em 2005, o caçador de carros raros Reginaldo de Campinas adquiriu um GSi (quase zero) com incríveis 6.000 quilômetros rodados, no ano seguinte o carro foi vendido para um colecionador e 12 anos depois Reginaldo reencontrou a antiga máquina, agora o Kadett que não está à venda já vai com 8.000 quilômetros rodados, porém segue em estado impecável. Confira no vídeo abaixo:
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