O conhecido Escort foi criado pela Ford na Alemanha, a geração MK1 foi produzida de 1968 a 1974, na Europa, o carro era equipado com tração traseira motores 1.1 e 1.3. Em 1969 surgiu a versão RS 1600, que produzia 120 cv. Em 1973 surgiu a versão RS 2000 com 100 cv, motor pinto 2L.
Já a geração MK2 foi produzida de 1975 a 1979, na versão Ghia e Mexico, ambas de motores 1.6 e também com as versões esportivas RS 1600, RS 1800, RS 2000. No Brasil ele chegou apenas a partir de 1983.
Dos quatro milhões de Escorts produzidos ao longo de todas as gerações, talvez o RS2000 seja o mais cobiçado e mais raro da atualidade. Apenas cerca de 5.300 unidades do Escort Mark I RS2000 foram feitas, das quais apenas 3.700 foram para o mercado britânico, onde a demanda continuou a ser excelente mesmo após a produção ser interrompida. Hoje, você ainda pode encontrar RS2000 no mercado, mas você raramente se depara com um que é completamente original e inquieto. Este é, ou assim, Charterhouse Auctioneers de Dorset, Reino Unido, estão dizendo.
Encontrado debaixo de uma pilha de lixo em uma garagem, onde seu sexto dono a abandonou, o Ford Escort RS dessa reportagem era para ser restaurado pelo sétimo proprietário, que a comprou há três anos. Ele nunca chegou a concluir o projeto.
É doloroso ver um autentico 1975, o último ano de produção, com 86.384 km rodados em estado tão precário. Quando saiu da linha de produção, o carro era capaz de alcançar uma velocidade máxima de 177 km/h, foi pintado de branco Diamond e veio com extras como uma janela traseira aquecida e um isqueiro. Coisas chiques para os anos
Uma famosa casa de leilões estima que o carro pode valer entre US$ 27.800 e US$ 34.750 mil dólares (entre 150 e 190 mil reais).
*(Por Mundofixa.com) Com informações do Charterhouse Auctioneers e Auto Evolution.
