Agora é questão de tempo, a chegada da nova Ford Ranger ao Brasil em 2023 já foi anunciada, porém, novidades recentes surgiram com os itens registrados pela fabricante no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). A Ranger Raptor, uma versão esportiva com quase 400 cv, está entre esses itens e pode estar a caminho do mercado brasileiro.
Na Austrália, tanto a nova Ranger quanto a versão Raptor 2023 já estão sendo comercializadas, porém a Ford Ranger Raptor 2023 tem uma assustadora fila de espera que se estende por até dois anos e meio, vale destacar que a pickup por lá não é barata, ela tem um preço que se aproxima de US $ 100.000.
Embora a procura pela nova Ford Ranger Raptor esteja alta na Austrália, a Ford não interrompeu a recepção de depósitos para a picape – ao contrário de outros veículos muito procurados no mercado, como o Toyota LandCruiser 70 Series, o Suzuki Jimmy automático de três portas e o Mercedes-AMG G63, que tiveram suas vendas pausadas.
Alguns proprietários da Ford Ranger Raptor estão tentando obter lucro com a alta demanda da picape, anunciando nas redes sociais preços que variam de US$105.000 a US$110.000 por carros usados mais impostos. No entanto, os preços nas concessionárias estão mais próximos de US$95.000.
A nova Ford Ranger Raptor, que em breve chegará ao mercado brasileiro, será importada da Tailândia, enquanto as outras versões conhecidas da picape serão produzidas na Argentina. O grande destaque da Raptor é o seu motor V6 EcoBoost a gasolina de 3.0 litros, que gera uma potência impressionante de 397 cv, tornando-o o motor mais poderoso do segmento de picapes médias. Além disso, a picape conta com um torque de 59,4 kgfm e é equipada com uma transmissão automática de 10 marchas e tração 4×4.
Para fins de comparação, a geração anterior da Ford Ranger Raptor era equipada com um motor 2.3 biturbo diesel, que produzia 213 cv de potência. Com o novo motor V6 EcoBoost a gasolina, a picape ganhou 184 cv a mais. Além disso, em comparação com a VW Amarok V6 a diesel, a Ranger Raptor possui uma vantagem significativa de 141 cv.
A nova Ranger Raptor também apresenta aprimoramentos em seu sistema de tração, que agora oferece quatro modos: 4×2 (2H), 4×4 High (4H), 4×4 Low (4L) e Automático 4×4 (4A).
Além disso, o sistema de suspensão foi desenvolvido pela Ford Performance e inclui novos amortecedores Fox Shox Live de 2,5″, capazes de ajustar-se eletronicamente até 500 vezes por segundo em resposta ao terreno e estilo de direção. O sistema também possui bloqueio eletrônico do diferencial dianteiro e traseiro, oferecendo tração adicional em terrenos irregulares e rochosos.
No que se refere ao design exterior, vale ressaltar a nova grade, que apresenta o nome da marca ao centro e se integra aos faróis com tecnologia Matrix LED.
O interior da picape também traz diversas melhorias, como um volante com novo acabamento e borboletas para troca de marchas. A iluminação interna é totalmente em LED, e os bancos possuem um novo design esportivo, além de serem ajustáveis eletronicamente em até 10 posições e com a opção de aquecimento.
A Nova Ranger Raptor vem equipada com uma central multimídia de 12 polegadas sensível ao toque, posicionada na vertical e equipada com a tecnologia SYNC 4. Além disso, o sistema de áudio B&O Premium com oito alto-falantes, carregador sem fio e sistema de GPS integrado também estão inclusos. O quadro de instrumentos foi redesenhado e apresenta uma tela digital configurável de 12,4 polegadas. A picape ainda oferece uma câmera de visão 360°, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial e freio de estacionamento eletrônico.
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