Puma brasileiro é vendido nos EUA por mais de R$ 200 mil

Puma brasileiro vai parar nos EUA e acaba vendido por mais de R$ 200 mil

Com um design arrojado e esportivo, o Puma GTS tornou-se um clássico entre os amantes de carros antigos.

Esse Puma GTS 1977 foi parar nos EUA e acabou vendido no site Bring a Trailer por US$ 39.500, mais de R$ 200 mil reais.

Esse exemplar do clássico brasileiro chamou a atenção de colecionadores pelo seu raro estado de conservação.

Vale destacar que o lendário Puma GTS é um modelo bastante cobiçado por colecionadores em todo o mundo.

A cabine do Puma GTS é composta por assentos estofados em pano estampado com tubulação preta bem conservada.

O motor é um clássico Volkswagen refrigerado a ar, que foi ampliado para 1.850cc para proporcionar uma melhor performance.

As rodas Scorro de 14 polegadas com tampas centrais Puma passaram por um processo de restauração recentemente.

Nos últimos anos, tem havido um grande interesse nos EUA por carros clássicos brasileiros, esse Puma é um exemplo.

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Puma brasileiro vai parar nos EUA e acaba vendido por mais de R$ 200 mil

Produzido no Brasil entre 1973 e 1980, ele é um modelo icônico

Com um design arrojado e esportivo, o Puma GTS tornou-se um clássico entre os amantes de carros antigos.

Com um design arrojado e esportivo, o Puma GTS tornou-se um clássico entre os amantes de carros antigos.

Esse Puma GTS 1977 foi parar nos EUA e acabou vendido no site Bring a Trailer por US$ 39.500, mais de R$ 200 mil reais.

Esse Puma GTS 1977 foi parar nos EUA e acabou vendido no site Bring a Trailer por US$ 39.500, mais de R$ 200 mil reais.

Esse exemplar do clássico brasileiro chamou a atenção de colecionadores pelo seu raro estado de conservação.

Esse exemplar do clássico brasileiro chamou a atenção de colecionadores pelo seu raro estado de conservação.

Vale destacar que o lendário Puma GTS é um modelo bastante cobiçado por colecionadores em todo o mundo.

Vale destacar que o lendário Puma GTS é um modelo bastante cobiçado por colecionadores em todo o mundo.

A cabine do Puma GTS é composta por assentos estofados em pano estampado com tubulação preta bem conservada.

A cabine do Puma GTS é composta por assentos estofados em pano estampado com tubulação preta bem conservada.

O motor é um clássico Volkswagen refrigerado a ar, que foi ampliado para 1.850cc para proporcionar uma melhor performance.

O motor é um clássico Volkswagen refrigerado a ar, que foi ampliado para 1.850cc para proporcionar uma melhor performance.

As rodas Scorro de 14 polegadas com tampas centrais Puma passaram por um processo de restauração recentemente.

As rodas Scorro de 14 polegadas com tampas centrais Puma passaram por um processo de restauração recentemente.

Nos últimos anos, tem havido um grande interesse nos EUA por carros clássicos brasileiros, esse Puma é um exemplo.

Nos últimos anos, tem havido um grande interesse nos EUA por carros clássicos brasileiros, esse Puma é um exemplo.

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