Yamaha GTS1000 dos anos 90: Uma moto à frente de seu tempo
As montadoras estão adotando uma abordagem mais cautelosa quando se trata de implementar tecnologia atualmente
Entretanto, nos anos 80 e 90, as coisas eram bem diferentes e as motocicletas eram repletas de recursos futuristas.
Entretanto, nos anos 80 e 90, as coisas eram bem diferentes e as motocicletas eram repletas de recursos futuristas.
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Uma dessas criações foi a Yamaha GTS1000, que apresentou uma das primeiras suspensões dianteiras sem garfo.
Uma dessas criações foi a Yamaha GTS1000, que apresentou uma das primeiras suspensões dianteiras sem garfo.
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Com certeza a Rationally Advanced Design Development (RADD) foi a principal característica da Yamaha GTS1000.
Com certeza a Rationally Advanced Design Development (RADD) foi a principal característica da Yamaha GTS1000.
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A complexa suspensão dianteira e o sistema de direção da lendária GTS1000 ofereciam várias vantagens.
A complexa suspensão dianteira e o sistema de direção da lendária GTS1000 ofereciam várias vantagens.
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O sistema avançado de suspensão e direção da Yamaha GTS1000 era semelhante ao encontrado em carros.
O sistema avançado de suspensão e direção da Yamaha GTS1000 era semelhante ao encontrado em carros.
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A roda dianteira da moto era presa a um eixo espesso que utilizava rolamentos de rolos para o movimento.
A roda dianteira da moto era presa a um eixo espesso que utilizava rolamentos de rolos para o movimento.
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A Yamaha equipou a GTS1000 com uma versão adaptada do motor de quatro cilindros em linha da FZR1000. Com 1.002 cc.
A Yamaha equipou a GTS1000 com uma versão adaptada do motor de quatro cilindros em linha da FZR1000. Com 1.002 cc.
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A GTS1000 era uma máquina aconchegante de pilotar e vinha com um selim pronto tanto para o piloto quanto o passageiro.
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