Ayrton Senna, o maior piloto de todos os tempos, como não poderia deixar de ser, era um autêntico apaixonado por carros. Senna nasceu em São Paulo, Brasil, em 21 de março de 1960, possuía em sua garagem uma considerável coleção de máquinas.
Fizemos uma seleção com algumas das máquinas que fizeram parte da garagem do campeão:
Ford Escort XR3
O Ford Escort XR3 era um dos carros pessoais de Ayrton. Senna, versão brasileira, teria sido alimentada por um motor de 1,6 litros rodando com etanol. A velocidade máxima era mais lenta que seu carro de F1 a 113 mph e 0-60 mph levou 9,0 segundos utilizando os 97 cv produzidos.
Audi S4
O Audi S4 proporcionou a Senna não apenas uma pilotagem rápida no dia dia, mas também um acordo comercial. Em 1993, assinou um contrato com a Audi para ajudar a importar e vender seus veículos no Brasil. Como parte do acordo, e para promover a pouco conhecida marca europeia, Senna fez a entrega do Avant S4.
Um motor de 2,2 litros de 5 cilindros produzido de 230 cv e o sistema de tração integral Quattro da Audi entregava potência para as quatro rodas. O carro fazia de 0-62 mph em 6,2 segundos. O S4 foi um precursor do RS6 moderno e ajudou a construir a reputação da Audi para veículos de desempenho.
Mercedes-Benz 190 E 2.3 16v Cosworth
O primeiro dos carros da Mercedes nesta lista, o Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 foi conquistado por Senna em uma “Corrida dos Campeões” em Nurburgring, na Alemanha. Os funcionários da Mercedes decidiram celebrar a reabertura do Nurburgring após a reconstrução, organizando uma corrida com pilotos de alto nível. Foram utilizados 20 Mercedes 190 E 2.3-16 idênticos. Senna venceu a corrida e recebeu um carro idêntico como prêmio, o carro vencedor foi enviado para o museu da Mercedes-Benz.
Honda NSX
O NSX era um carro que Aytron não só dirigia, mas ajudava a desenvolver. Correndo pela equipe McLaren-Honda em sua McLaren MP4/4 movida pela Honda, Senna estava bem posicionado para ajudar a Honda a ajustar a movimentação da NSX.
Após o desenvolvimento, Senna passou a ser o dono do carro acabado. Um exemplo vermelho foi dado a ele pela Honda em 1991 para uso em sua casa de férias europeia em Portugal. O NSX foi alimentado por um V6 de 3,0 litros e 24 válvulas produzindo 274 cv. Esta potência permitiu um tempo de 0-60 mph de 5,8 segundos e uma velocidade máxima de 162 mph.
Mercedes-Benz 500 SEC C126
Ayrton Senna era dono da 500 SEC no início de sua carreira. Ele usou o carro como motorista diário enquanto trabalhava para a Lotus na área de Norfolk, na Inglaterra. Sendo uma versão cupê da Classe S, a 500 SEC oferece conforto, segurança, capacidade de bagagem e refinamento. Sem dúvida, um dos melhores cruzadores de longa distância do período.
A SEC foi equipada com um motor V8 de 5,0 litros que possibilitou uma velocidade máxima de 140 mph. Produzido entre 1981 e 1991, pouco mais de 30.000 unidades foram fabricadas.
Porsche 911 Cabriolet
Outro dos carros que Senna curtiu em sua casa de férias portuguesa. Senna adquiriu seu 911 cabriolet em 1987, um Carrera de 3,2 litros. O motor de 6 cilindros produziu 218 cv, permitindo uma velocidade máxima de 149 mph e um tempo de 0-62 mph de 6,3 segundos.
O motor foi acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e toda a potência do carro foi direcionada para as rodas traseiras. O estilo do Cabriolet teria permitido Senna aproveitar ao máximo o sol e aproveitar seu tempo fora de temporada.
Alfa Romeo Alfasud Ti
Outro carro que Senna possuía durante seu início de carreira foi o Alfasud Ti. Equipado com um motor boxer de 1,5 litros e 4 cilindros, o Alfasud produziu 83 cv. O carro era de tração dianteira e equipado com um câmbio manual de 5 velocidades. A velocidade máxima era de 106 mph.
A dinâmica de manuseio foi reforçada por struts independentes de Mc Pherson com amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais. Para fornecer energia de parada, os freios a disco foram montados dianteiro e traseiro.
McLaren Senna (se ele ainda estivesse vivo hoje)
Em uma justa homenagem ao melhor piloto de todos os tempos, a equipe McLaren lançou o carro em 2018. Alimentado por um V8 biturbo de 4,0 litros, o Senna cria 800 cv e 590 lb-ft de torque. O motor é o motor mais potente que a McLaren já equipou para um carro de estrada. A McLaren procurou dar ao piloto uma noção do que Ayrton teria experimentado em torno de uma pista.
Senna é o carro de passeio com mais focos de pista que a McLaren já produziu. Consequentemente, ele também define os tempos de volta mais rápidos em torno de uma pista. Assim como um carro moderno de F1, aerodinâmica ativa fornecem altos níveis de downforce. Curiosamente, o Senna é o veículo mais leve que a McLaren fabrica desde a F-1.
Por: Mundo Fixa (Com informações do HotCars)
Quer saber mais sobre carros e acompanhar todas as novidades do Universo Automotivo? Então segue a gente no Google News!
