Com o lançamento do moderno Tesla Cybertruck em 2019, uma antiga picape brasileira dos anos 70 recuperou seu prestígio, sendo batizada em 1978 como “Formigão” e carinhosamente chamada de “Cavalo de Ferro”. A picape apresentava traços semelhantes ao Cybertruck de Elon Musk.
O “Formigão” foi concebido pelo carioca Paulo Sérgio Renha, que decidiu ingressar na área de design de carros. Segundo o site LexiCar Brasil, Renha projetou alguns modelos para a Emis, desenvolveu o chassi do buggy Terral e do esportivo Dimo, ambos para a Fibrario. Além disso, ele trabalhou no projeto do Jornada para a NBM e contribuiu na construção de um kart de seis rodas, inspirado no Tyrrell Fórmula I de 1976, que foi exposto no estande da Norma Escapamentos no X Salão do Automóvel.
Em 1977, Paulo Renha fundou sua própria montadora, a Renha Indústria e Comércio de Veículos Ltda. No ano seguinte, em 1978, a empresa lançou a picape Formigão. Construída sobre a plataforma do VW 1600, a picape não sofreu alterações mecânicas significativas. Seu corpo era feito de fibra de vidro e apresentava uma dianteira em formato de cunha, com linhas retas, para-brisa e superfícies planas. Os para-choques de fibra na cor preta destacavam-se, com o dianteiro incorporando uma grade falsa e faróis retangulares do Fiat 147, enquanto o traseiro abrigava a placa de matrícula e as lanternas da Variant.
A caçamba, equipada com tampa traseira, tinha capacidade para transportar até 650 kg (ou 724 litros até a borda). No entanto, a plataforma de carga não era plana devido à impossibilidade de utilizar motores “planos” da Variant, uma vez que a Volkswagen alegou não fornecê-los para terceiros. Na parte de trás dos bancos, equipados com cintos de segurança de três pontos, havia espaço para bateria, estepe e objetos diversos.
O Formigão poderia ser adquirido na versão Luxo, que incluía rodas de liga leve, pneus radiais, bancos de couro reclináveis, volante esportivo e conta-giros. Como opcionais, os compradores tinham a possibilidade de escolher estrado de madeira e cobertura de lona para a caçamba, engate para trailer e um motor de ventoinha baixa, adquirido através das concessionárias da Volkswagen.
Paulo Renha manteve sua empresa ativa até 1980. Quanto ao Formigão, ele foi relançado em 1986 pela Coyote, porém, suas matrizes e direitos de fabricação foram posteriormente transferidos para CBP e Menon, que não chegaram a retomar a produção. Em 1986, Paulo Renha fundou o estaleiro Real Power Boats em Queimados (RJ) e direcionou seu foco para a indústria naval.
Tesla Cybertruck
O Tesla Cybertruck é um veículo elétrico icônico e futurista produzido pela Tesla, uma renomada fabricante de carros elétricos. O lançamento do Cybertruck em 2019 gerou grande expectativa e interesse público devido ao seu design arrojado e características inovadoras.
O visual do Cybertruck é altamente distintivo e radical. Com linhas angulares e uma aparência robusta, o veículo é construído com uma carroceria em aço inoxidável laminado a frio, o que lhe confere uma resistência excepcional. A ausência de curvas tradicionais e a presença de painéis planos contribuem para a estética única do Cybertruck.
Além do design inovador, o Cybertruck é equipado com recursos tecnológicos avançados. Ele está disponível em diferentes configurações de motorização, incluindo modelos de tração traseira e tração nas quatro rodas, bem como uma versão com três motores para desempenho máximo. Com a opção de bateria de longo alcance, o Cybertruck é capaz de oferecer uma autonomia impressionante. E então, na sua opinião o Formigão Brasileiro tem alguma semelhança com o carro da Tesla? Deixe o seu comentário!
Com informações de João F Scharinger / LexiCar Brasil
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