Opala Diplomata 1988: Em estado de 0km e na mesma garagem por 31 anos
Julio Raridades
, um nome reconhecido em todo o país por sua habilidade em encontrar carros raros, surpreendeu
Este magnífico veículo, que chegou a estar sob os cuidados de Julio Raridades, pertencia ao ilustre Dr. Silveira.
Este magnífico veículo, que chegou a estar sob os cuidados de Julio Raridades, pertencia ao ilustre Dr. Silveira.
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O Dr. Silveira nos deixou em 2019, deixando para trás uma coleção de automóveis, entre os quais brilhava este Opala.
O Dr. Silveira nos deixou em 2019, deixando para trás uma coleção de automóveis, entre os quais brilhava este Opala.
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Em 1988, quando a linha Opala acabara de ser atualizada, o Dr. Silveira foi até a concessionária para comprar esse Opala.
Em 1988, quando a linha Opala acabara de ser atualizada, o Dr. Silveira foi até a concessionária para comprar esse Opala.
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Esse Diplomata Sedã 4.1/S com câmbio mecânico, na cor de lançamento Azul Atlantis Metálico a gasolina sempre foi magistral.
Esse Diplomata Sedã 4.1/S com câmbio mecânico, na cor de lançamento Azul Atlantis Metálico a gasolina sempre foi magistral.
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À medida que o tempo passou, ele adquiriu carros mais modernos, mas sempre guardou o Opala como um símbolo.
À medida que o tempo passou, ele adquiriu carros mais modernos, mas sempre guardou o Opala como um símbolo.
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Julio encontrou esse Opala há alguns anos com uma quilometragem de apenas 56.000 km, imaculado, belo e maravilhoso.
Julio encontrou esse Opala há alguns anos com uma quilometragem de apenas 56.000 km, imaculado, belo e maravilhoso.
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1988 foi o último ano em que o motor 250-S foi oferecido como opcional nos Opalas. Esse motor, era um dos mais potentes.
1988 foi o último ano em que o motor 250-S foi oferecido como opcional nos Opalas. Esse motor, era um dos mais potentes.
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A versão Diplomata do Opala surgiu em 1979 e continuou a ser produzido até 1992, quando a linha Opala saiu de linha.
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