O Toyota Land Cruiser 2024 chegou à Alemanha, antecipando seu lançamento no mercado europeu, como parte do 20º Encontro de Táxis na Selva. A nova geração foi exibida ao lado de quase 1.200 outros veículos da Toyota de 17 países, incluindo todos os seus predecessores, incluindo o lendário Toyota Bandeirante.
O 20º Encontro de Táxis na Selva, realizado na cidade alemã de Ohrdruf, Turíngia, de 8 a 10 de setembro, é considerado o maior encontro de Land Cruiser do mundo. O evento deste ano atraiu cerca de 2.000 visitantes, com o lema “A Fogueira é o Lar”.
A estrela do show foi um Land Cruiser First Edition 2024, que será limitado a 3.000 unidades na Europa, exclusivamente para clientes que o reservarem durante o período de pré-venda a partir de outubro de 2023. Destaques da edição especial incluem os faróis de LED redondos e a carroceria bicolor, combinando uma carroceria em cor de areia com um teto branco (Smoky Blue / White também está disponível). O Land Cruiser da UE estará inicialmente disponível com um motor turbodiesel de 2.8 litros que produz 201 cv (150 kW / 204 PS), acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades. Em 2025, a Toyota também oferecerá uma opção diesel mild-hybrid com um sistema de 48 volts.
Acompanhando a nova Série 250 estavam exemplos de todos os seus predecessores diretos, incluindo as Séries 150, 120, 90 e 70. Alguns deles estavam equipados com acessórios off-road, enquanto outros foram convertidos em campistas. No entanto, as exposições não se limitaram aos Land Cruisers, já que muitos outros modelos da Toyota com tração nas quatro rodas, como o Hilux, 4Runner e FJ Cruiser, estavam presentes no evento.
O programa do evento também incluiu filmes, palestras, sessões de perguntas e respostas, passeios, oficinas, demonstrações e fogueiras. Entre os desafios estava a “rampa de emaranhamento” projetada para testar a flexibilidade dos chassis de escada dos veículos participantes.
Para aqueles interessados, o próximo Encontro de Táxis na Selva está programado para setembro de 2024 no Castelo de Ohrdruf, provavelmente atraindo mais exemplares do novo Toyota Land Cruiser Série 250.
Toyota Bandeirante no Brasil
O Toyota Bandeirante é um veículo que desempenhou um papel significativo na história automobilística do Brasil. Ele é uma variação do lendário Toyota Land Cruiser, adaptado e produzido localmente para atender às necessidades do mercado brasileiro.
A história do Bandeirante no Brasil remonta à década de 1950, quando a Toyota iniciou suas operações no país. O veículo foi inicialmente importado, mas em 1958, a Toyota estabeleceu uma parceria com a empresa brasileira Willys Overland do Brasil e começou a montar o Bandeirante em território nacional.
O Bandeirante ganhou popularidade no Brasil devido à sua robustez e capacidade off-road excepcionais, tornando-se um veículo preferido para uso em áreas rurais, fazendas, construção civil e exploração de recursos naturais. Sua durabilidade e capacidade de enfrentar condições adversas o tornaram um favorito entre os brasileiros que precisavam de um veículo confiável em áreas remotas e desafiadoras.
Ao longo das décadas, o Bandeirante passou por várias atualizações e melhorias. A versatilidade do veículo levou à produção de várias variantes, incluindo picapes, SUVs, veículos militares e até mesmo ambulâncias. Ele era conhecido por seu motor diesel de alta durabilidade e tração nas quatro rodas, tornando-o um veículo de escolha para atividades off-road.
A produção do Bandeirante continuou até o início dos anos 2000, quando foi descontinuado devido a regulamentações de emissões e segurança mais rigorosas. Apesar de não estar mais em produção, o Bandeirante deixou um legado duradouro no Brasil como um veículo confiável e robusto, e muitos exemplares ainda estão em uso hoje, especialmente em áreas rurais e em aplicações especializadas.
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